什么叫装配式预应力混凝土连续箱梁？ 整孔箱梁施工关键控制技术

现浇箱梁施工方案是什么？ 试读结束，如需阅读或下载，请点击购买>；原发布者：龙兴天下贵龙大道（贵阳段e79fa5e98193e59b9ee7ad9431333433626564）道路工程秦棋河大桥、跨建设路桥现浇箱梁施工方案一、编制依据（一）《贵龙大道（贵阳段）道路工程第3合同段施工图设计》；（二）《招标文件》；（三）《公路桥涵施工技术规范》（JTGTF50-2011）；（四）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；（五）《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)；（六）业主、总监办相关要求。二、工程概况秦棋河大桥位于贵龙大道主线上，分左右线布置，左线起点里程：ZK19+048，终点里程：ZK19+277，右线桥梁起点里程：YK19+053，终点里程：YK+282，桥梁全长229m，单线标准宽度为14.5m，横坡1.5%。秦棋河大桥上部结构采用（5*25+45*2m）2联多跨预应力变宽连续箱梁，其中标准25m跨连续箱梁采用C50混凝土，箱梁高度1.5m，跨路口采用变截面连续梁，端部梁高2.3 m，跨中梁高1.5m；梁体横断面采用斜腹板单箱多室型截面，主线桥翼板宽2m，标准段腹板宽度为50cm，顶板厚22cm，底板厚20cm。桥墩采用T形墩，截面为八角形，主线桥墩最宽处为2.5m，墩厚为1.5m和1.8m两种，墩顶设置T形盖梁，墩底接2m（2.5m）。杭州湾跨海大桥的设计特点 杭州湾跨海大桥的设计：长桥卧波首先采用了浙江、上海、江苏的吴越文化观念。在桥型上，设计者采用了西湖苏堤的形态，集交通、观光于一体。为兼顾杭州湾水文环境特点，“长桥卧波”的设计将大桥平面勾勒成S形曲线，优美、活泼的桥型让司机和乘客在行车、坐车时产生愉悦心理。桥下航道杭州湾为世界三大强潮海湾之一，有台风、小气候形成的龙卷风，有混乱的流速、流向。“长桥卧波”的设计也是出于大桥安全性的考虑，我们专门为钱塘奇潮及过往海轮留了通道。整座36公里的长桥有两处宽448米及318米的桥下通道。桥下净空高、流速急，北通道为35000吨海轮留下了航道，南通道为3000吨以下海轮留出了航道。这两条航道上端将出现钻石型双塔及A型单塔两座造型桥塔，成为“长桥卧波”桥型中两处跌宕起伏的高潮路段，钱塘潮也就自然通过了。海中平台离南岸14公里处的一个本来就有沉积的淤滩上建一个像东海石油平台一样的海中平台。施工时，作为南北接点，便于物流。施工结束时，平台将成为集救援、观光、休闲于一体的桥中转运站。这个平台有2个足球场这么大，平台上还拟建瞭望塔，风和日丽时，南可望慈溪庵东水路湾村的桥墩，北眺海盐郑家埭。所以这个平台于潮流无碍。巨型。桥梁悬浇段施工关键技术 试读结束，如需阅读或下载，请点击购买>；原发布者：易发表网桥梁悬浇段施工2113关键技术摘要：近5261年来，跨越城区及河4102流的公路及铁路桥梁设计1653中，悬浇连续箱梁的结构应用广泛，其中部分跨径较小的桥梁采用双向预应力体系，桥梁结构无永久性竖向预应力，使常规的悬浇梁挂篮施工无法利用桥梁本身的竖向精轧螺纹钢进行锚固。本文某高速公路高架桥跨越既有道路悬浇箱梁的施工实践，介绍了无竖向预应力悬浇连续箱梁施工的主要技术及施工流程，以供业内同行借鉴。关键词：悬浇；桥梁；施工；技术引言从桥梁施工实践情况来看，箱梁悬浇段施工采取的顺序主要是：挂篮就位→调整挂篮底模、外模标高并固定→吊装或绑扎底板、腹板钢筋，安装底板、腹板波纹管和竖向预应力粗钢筋，固定腹板锚具→内模就位→绑扎顶板钢筋，安装顶板波纹管→固定顶板锚具→安装端头模板→二次对称灌注梁段混凝土→覆盖养护→穿束→张拉→压浆→挂篮前移→进入下一梁段的施工循环。而悬臂段浇筑的变形等控制也是施工重点技术，以下将针对桥梁悬浇段混凝土施工的重点环节来提出施工技术。一、工程概况某高速公路大桥桥长781.3m，桥面单幅净宽11.5m，总宽12.5m。起讫桩号为左线ZK25+827.35-ZK26+。现浇箱梁的施工方案 现浇等截面连续箱梁施工方案1、设计简介本桥上部结构为4孔一联（4×25m）现浇预应力混凝土箱梁，梁高为1.40m，箱室高1.0m，桥梁全长100m，桥宽15.0m，分左右双幅，单幅宽7。.桥梁现浇箱梁支架预压的标准是什么 严格控制支墩的垂直度和平面位置。箱式梁桥有坚固的横梁，横梁的每一端都有支撑。最早的桥梁就是根据这种构想建成的。他们不过是横跨在河流两岸之间的树干或石块。现代的桁梁式桥，通常是以钢铁或混凝土制成的长型中空桁架为横梁，这使桥梁轻而坚固。箱梁支架基础完成后，在其上搭设贝雷片墩或型钢立柱，墩顶上安置卸落支架用的钢制砂筒（大小可以采用Φ32×30cm），砂筒上安放工字钢的横盖梁。扩展资料：样式分类：1、简支梁桥主梁简支在墩台上，各孔独立工作，不受墩台变位影响。实腹式主梁构造简单，设计简便，施工时可用自行式架桥机或联合架桥机将一片主梁一次架设成功。但简支梁桥各孔不相连续e68a84e8a2ade799bee5baa6e997aee7ad9431333431363564，车辆在通过断缝时将产生跳跃，影响车速的提高。2、连续梁桥主梁连续支承在几个桥墩上。在荷载作用时，主梁的不同截面上有的有正弯矩，有的有负弯矩，而弯矩的绝对值均较同跨径桥的简支梁小。这样，可节省主梁材料用量。连续梁桥通常是将3～5孔做成一联，在一联内没有桥面接缝，行车较为顺适。3、悬臂梁桥将简支梁向一端或两端悬伸出短臂的桥梁。这种桥式有单悬臂梁桥或双悬臂梁桥。悬臂梁桥往往在短臂上。最低0.27元开通文库会员，查看完整内容>；原发布者：龙源期刊网龙源期刊网http：//www.qikan.com.cn现浇箱梁施工要点分析作者：陈柏含来源：《建筑工程技术与设计》2014年第31期【摘要】近几年，随着我国道路和桥梁施工的发展明显加快，桥梁的施工容易被忽视，由于7a686964616fe4b893e5b19e31333433626536现浇箱梁有工期相对短、受施工场地影响因素小的优势，因此被广泛应用，本文提出了从箱梁的地基处理、支架设计安装、模板安装、混凝土浇筑及养护、质量控制的施工及要求，将对现浇箱梁施工有一定的指导意义。【关键词】桥梁施工；优势；支架；质量控制引言：由于现浇箱梁有工期短、受施工场地限制因素小的优势，因此被桥梁施工中广泛应用，现浇桥梁主要用于桥梁线型受限制，互通立交匝道位置较多，要想提高工程质量，我们就必须明确它的施工方法，掌握好其施工细节，对每一步的质量把关来确保施工安全。具体做法有以下几个方面。1、原地基处理基底需进行触探实验，其承载力需大于设计要求或计算要求；场地需硬化，表面平整，排水设施齐全、畅通，表面无积水，坡度较大的可随坡就势；基底承载力不达要求时，可通过采取专门措施改善改善土基的工程性质和进行地基加固。土基。现浇楼梯梁施工方案 现浇箱梁施工方案一、工程概况K135+199.445分离立交桥位于郓城互通区内，横跨338省道，交角为90°，跨径为22-28-22m，全长72m。该桥基础形式为钻孔灌注桩，共30颗，桥台钻孔桩直径1.2m，长38m，桥墩钻孔桩直径1.5m，右幅钻孔桩桩长47m，左幅钻孔桩桩长48m。桥墩、桥台桩顶皆设有承台，桥台为肋式台，桥墩为立柱，立柱直径1.3m。上部构造为现浇连续箱梁，左幅箱梁宽13.5m，为三室结构，右幅箱梁宽17.0m，为4室结构。箱梁高1.4m，梁室高0.98m，底板厚0.2m，顶板厚0.22m，腹板宽0.45m。箱梁采用C50混凝土，共1381.56m3。二、现浇箱梁施工方案现浇箱梁支架采用满堂式碗扣支架，搭设满堂支架时，封闭338省道交通，从3#台路基进行改道，确保满堂支架施工的安全。碗扣支架上搭设纵横方木，箱梁底模板及侧模板采用厚1.5cm的高强度竹胶板，箱室内模采用木模板。箱梁砼浇筑采用二次浇筑法，第一次浇筑至腹板与翼缘板连接处，第二次浇筑顶板，待箱梁砼强度达到100%时进行预应力张拉。Ⅰ、地基处理1、地基处理1、338省道两侧排水沟回填处理将排水沟内松散浮土和淤泥挖除干净，然后按照50cm一层分层回填山皮石，回填高度略低于省道路面高度，用压路机分层碾压至无沉降为止。。预制简支小箱梁桥端横梁需设人孔，施工完需要设计堵头板封孔么？ 现在简支小箱梁桥在城市桥梁中比较常见，因预制、施工、吊装均方便，很多设计院都在使用，但是小箱梁桥梁高比较矮，预制过程中如何取出内膜需要设计者考虑的问题，现在通常做法一：是小箱梁顶板开槽便于取出内膜，然后槽口补强封闭最终是完整的顶板。做法二：端横梁处预留人孔，跨中横隔板可不预留，从两端横梁人孔分头取出小箱梁内膜。端横梁预留人孔就是对端横梁进行了削弱了虽然配筋的时候对端横梁进行了加强。请问端横梁处的预留人孔预制完毕后需要封堵么？也就是设计堵头板对端横梁削弱部分进行补强。否则箱室就完全暴露在外部环境中，雨水也容易进去。求解答

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