汽轮机的过冷度及端差是衡量汽轮机什么标准 你好，这两个数据是衡量汽轮机输出功率的。过冷度是指在凝汽器的真空压力下，末级叶片排出的饱和蒸汽温度和凝结水的温差，过冷度越大，冷却速度越快，汽轮机内部蒸汽焓降越。
凝汽器温差变大是什么原因 凝汽器温差变大是一种不正常的现象。一般凝汽器有两个端差：1、固定压力蒸汽的饱和温度与凝结水的温差；2、冷却水与凝结水的温差。原因可能是冷凝水不够，或者是凝汽器内部结垢。先检查冷凝水是否足够，再查看检修日志看是否存在长期运行而未进行清洗的情况。凝汽器要定期的检查，及时的进行清洗。关于凝汽器清洗的知识，你可以上搜索“欣格瑞”看看。
凝汽器进水温度下降1℃，真空提高多少 凝汽器真空下降的原因有：汽轮机负荷突然升高。汽轮机负荷大幅度下降或供汽压力突然降低时，百未及时调整引起轴封失效。由于循环水泵故障引起冷却水中断或流量减小 抽汽器工作失常。由于凝结水泵故障、凝汽器铜管漏水等原因所造度成的凝汽器水位过高或者满水。真空系统严密性不版好。循环水温度过高。凝汽器铜管脏污、结垢或者得堵塞严重。采用射水抽气器的机组因射水池水位权过低或水温过高引起抽气器效率下降。低压加热器没有水位。轴封加热器工作不正常。凝汽器水侧积有空气。循环水系统阀门误关或开度不够等。
