按卡诺循环原理,汽车发动机的效率应在冬季为最高,实际是这样吗?为什么?请问明白人.请勿转帖回答. 汽油机为什么不采用卡诺循环

汽车发动机效率是多少？ 以下就是汽车发动机效率：1、受卡诺循环的限制，汽油发动机理论的最大效率约为36，柴油机的效率也不高；2、从能量转换的角度来看，电能转换为动能效率最高，可高达90，并。最早的汽油机是谁发明的 罗斯·奥古斯特·奥托。2113在1876年制造出5261第一台四部冲程内4102燃机，那就是1653至今已生产出数以亿计的四部冲程内燃机的样机。德国曾于1952年和1964年两次发行有关奥托与奥托循环的邮票，以纪念这位伟大的发明者。在美国人编著的《影响人类历史进程的100名人排行榜》一书中，他被排在61位。在奥托发明出四部冲程引擎还不到十五年的时间里，有两位发明家卡尔·本兹和戈特利布·戴姆勒各自都制造出实用而畅销的汽车。从那时以来许多其它类型的引擎也用来驱动汽车。用蒸汽、电磁或其它手段来驱动汽车将来终究会显示出无比的优越性，这是无可非议的。扩展资料：汽油机结构机体发动机各部机件的装配基体。它包括气缸盖、气缸体、下曲轴箱（油底壳）。气缸盖和气缸体的内壁共同组成燃烧室的一部分。机体的许多部分又分别是其它系统的组成部分。曲柄连杆机构发动机借以产生并传递动力的机构，通过它把活塞的直线往复运动转变为曲轴的旋转运动而输出动力。它包括活塞、活塞销、连杆、带有飞轮的曲轴和气缸体等。配气机构包括进气门、排气门、气门挺杆和凸轮轴及凸轮轴正时齿轮（由曲轴正时齿轮驱动）等。它的作用是使可燃混合气及时充入气缸并及时从气缸排出废气。为什么柴油机热效率明显高于汽油机？ 梅卡：汽油机与柴油机浅谈 ？ zhuanlan.zhihu.com 问题一：汽油机与柴油机有什么不同？混合气形成 汽油的沸点低，蒸发性好，因而在常温或稍加热的条件下易于在缸内与空气。内燃机原理构造图 内燃2113机工作原理：1、缸盖中有5261进气道和排气4102道，内装进、排气门。新鲜充量(即空气或空气与1653燃料的可燃混合气)经空气滤清器、进气管、进气道和进气门充入气缸。膨胀后的燃气经排气门、排气道和排气管，最后经排气消声器排入大气。2、进、排气门的开启和关闭是由凸轮轴上的进、排气凸轮，通过挺柱、推杆、摇臂和气门弹簧等传动件分别加以控制的，这一套机件称为内燃机配气机构。通常由空气滤清器、进气管、排气管和排气消声器组成进排气系统。内燃机构造图：拓展资料1、广义上的内燃机不仅包括往复活塞式内燃机、旋转活塞式发动机和自由活塞式发动机，也包括旋转叶轮式的喷气式发动机，但通常所说的内燃机是指活塞式内燃机。2、活塞式内燃机以往复活塞式最为普遍。活塞式内燃机将燃料和空气混合，在其汽缸内燃烧，释放出的热能使汽缸内产生高温高压的燃气。燃气膨胀推动活塞作功，再通过曲柄连杆机构或其他机构将机械功输出，驱动从动机械工作。3、常见的有柴油机和汽油机，通过将内能转化为机械能，是通过做功改变内能。汽油发动机热效率达到 40% 是什么概念？实现起来有多难？ 新款普锐斯配备1.8L排量的直列4缸汽油发动机“2ZR-FXE”（图2）。其效率高于以前同型号的汽油发动机，最…卡诺热机的循环效率一般为多少 额~这个说不定的，不是什么常数。不过对于恒定的高低温热源来说是个常量。大小等于1-T低/T(高)卡诺循环，奥托循环，狄塞耳循环有什么区别 卡诺循环为最早提出的热力学循环，两个等熵过程和两个等容过程。与其他循环不同的是压容图和温熵图线路的区别，不同的循环都有各自的特点。（这个界面无法表达，可参考工程热力学教材）。常用热力学循环有下面几种，火力发电：朗肯循环；汽油机：奥托循环；柴油机：狄塞尔循环；航空发动机：布莱顿循环。其他有卡诺循环、阿特金森循环、双燃循环等。也是人类在寻找热机过程中的标志。

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