为什么要把活塞的横断面制成椭圆形？而将其纵向断面制成上小下大的锥形或桶形 发动机工作时，活塞在气体力和侧向力的作用下发生机械变形，而活塞受热膨胀时还发生热变形.这两种变形的结果都是使活塞裙部在活塞销孔轴线方向的尺寸增大.为使活塞工作时裙部接近正圆形与气缸相适应，在制造时应将活塞裙部的横断面加工成椭圆形.沿活塞轴线方向活塞的温度是上高下低活塞的热膨胀量自然是上大下小因此为使活塞工作时裙部接近圆柱形，须把活塞制成上小下大的圆锥形或捅形.
活塞裙部截面形状呈椭圆形的原因是什么？椭圆形的长轴在那个方向 活塞纵断面呈圆锥形，活塞横断面呈椭圆形。发动机在工作时，气体力和侧向力的作用下，发生机械变形，受热时发生热变形，使得在活塞销孔轴线方向的尺寸增大。为保证圆柱度，。
为什么将活塞裙部制成椭圆形？ 活塞受热后易膨胀，为了避免高温时活塞在气缸内咬死（粘缸），将活塞裙部制成椭圆形。椭圆形的长轴垂直于活塞销孔的轴线。活塞销座处金属质量较大，受热后其垂直方向有较多。
