如何对ABS液压回路进行放气？ 1)将尼龙管插到右后排气阀上。2)将制动踏板踩到底4到5次。3)踩住制动踏板，松开排气阀排出制动管路中的空气，然后立即拧紧。4)重复步骤2)、3)，直到没有空气再排出。。
简述液压机构排空气的方法和步骤 排除液压制动系统中的空气，一般需要两个人配合进行，一人在驾驶室内踩制动踏板，一人进入机车底下，做排除空气工作。1、打开制动液储油罐的盖子，擦净盖子周围灰尘，加足制动液。2、取下某一轮制动分泵放气螺塞上的防尘套，准备好扳手。3、驾驶室内的人踩制动踏板，注意踩下时要快，放松时要慢，连续几次踩动后，踩下制动踏板保持不动。此时，车底下的人用扳手拧松分泵放气螺塞(约拧出全部螺纹的1/4～1/2)，此时制动液在总泵活塞的作用下，挤出制动系中的空气。随着制动系统中空气排出，踏板就会松动，但这时仍应踩着踏板不 放，以免空气从放气处进入制动系。等放气螺塞拧紧后，再松开踏板。以上操作反复进行，直到制动系油路中空气排完为止。4、用上述排气的方法排除其他轮子制动分泵的空气。空气排除后，储油罐中的制动液面会下降。如制动液面低于储油罐容量的1/2或者低于下刻线时，应加注制动液到规定的液面高度。2.叉车液压系统中排除空气的方法：1）排除叉车液压系统的空气时，将推荐使用的液压油注入至标尺规定的油位，注油时应提起起升油缸。2）排除叉车液压系统的空气时，使叉车的载荷达到额定载荷的1/10-1/8，拧松起升缸上的放气螺塞，再将叉架起升、落。
怎样排除液压制动系统的空气？ 液压制动系统必须排净空气后，方可正常使用.应先检查系统内管路连接是否良好，并在制动主缸贮液室内加足制动液，拧紧加油口盖后再按以下方法排出空气.（1）单回路液压制动系统空气的排除 1）常规排气法：一人在驾驶室内连续多次踏、抬制动踏板、使踏板逐渐变硬，升高至一定程度后，踏住不动.另一人按先排后轮、后排前轮即先远后近的方法逐一将轮缸放气螺钉稍微旋松，使夹有气泡的制动液涌出.此时，踏板位置下降，若空气未予排净，需拧紧放气螺钉，再次踏动踏板，使其发硬，并踏住踏板不动，然后再拧松放气螺钉，直至放气螺钉处流出的制动液成一直线状、且无气泡时再拧紧放气螺钉即可.为避免浪费制动液，可用一塑料管套放在放气螺钉处，将塑料管插入瓶中.若在排气过程中，主缸内油面下降过多时，应及时予以补充.对装有真空增压器的液压制动系统，放气时应在发动机正常低速运转下进行，不能熄火放气，且应先放出辅助缸内的空气.2）余压排气法：是利用液压制动系统的残余压力进行排气的一种方法，其操作步骤如下.a）检查主缸内油面，不足时加添.将制动踏板踏到底，待制动液完全充满轮缸时，抬起踏板，停留5~10s，再重复操作.b）慢踏快抬制动踏板1~2次，间隔3~5s，待完全抬起后，拧松轮缸放气螺钉，用制动系内残存。
