谁能说说法士特8档箱高低档的正确使用方法 猜想你说的8档箱应该是单2113H操纵的。通俗的说，也5261就是转换高低档的开4102关在换挡手柄侧面上下搬动这种吧？1653再次强调正确使用方法，希望各位不要再错误的操作下去。需要指出的是，不管是8档、10档、12档，大家需要记住只要是这种上下搬动去转换高低档位的法士特双中间轴变速器，高低档间的转换方法都是一样的。低转高（高转低方法相同，顺序相反）：1.车辆时速高于32千米/时，且当前档位处在4档。2.在4档内向上扳动高低档开关，再踩离合器，将换档杆推至空档，稍停片刻（大约不超过1秒以内）确保副箱同步器完成转换，推换挡杆至目标档位5档。抬离合，行车。3.建议只在4档与5档之间进行高低档区之间的转换，跳档转换高低档，会造成副箱同步器的严重磨损，出现故障。4.停车时，只允许将车辆停放在低档区的空档，即换挡手柄侧面的拨头朝下，严禁车辆处于高档区空档停车熄火，否则有可能会造成严重故障。
法士特小八档高低速转换器漏气如何检修 你说的问题就很奇怪，用高速肯定没低速，用低速肯定就百没高速了。按你的意思应该是高低档偶尔不转换吧，首先你先检查变速箱后面的转换气缸，把气缸盖打开挂到低速看里面漏度不漏气，如果漏气的话就说明气缸O型圈磨损了，更换一个问题就解决了。如果不漏气，你就要看是什么地专方漏气，是阀漏气就更换阀。还有一个问题是最近天气比较冷，早上由于气温过低，副箱气缸里面的O型圈是橡胶的，会因为热胀冷缩的原因，缩小，导致属气缸窜气，气压不足而推不动气缸，用热水烫一下问题就解决了。
法士特高低档的气路原理 H伐控制换挡汽缸里面的活塞处于中间位置变速杆上有控制开关高档时红色管进气推动换挡汽缸活塞向后带动同步器波叉挂高档低档时排气活塞向前挂低档
