汽车大梁校正仪，什么是汽车大梁校正仪？汽车大梁校正仪的结构都有哪几部分？汽车大梁校正仪尺寸分为是多少？
大梁校正仪液压气动蹦没力 这个很好办呀，你找之前的供应商，拿到他那维修。因不同品牌的大梁校正仪，气动泵是不一样的
大梁校正仪什么样的好 大梁选购考虑因素1、设备样式。目前大梁有两种：行架式与平台式，也称欧式和美式，两类中各分国产进口两类。欧式平台的主要特点是功能性强，可以通过拉塔的平面180度的弯曲和行架上的移动来实现各个部位的拉伸，无死角。目前国内企业也有多家企业在卡发生产行架校正仪，进口的欧式平台以芬兰的Autorobot设备为最先进，尤其Autorobot B20其整体设计中包含了固定拉伸一体化，完全机械化操作的理念，是最满足于钣金需要的校正设备，其配的独立（2/3维）测量仪也是目前测量的趋势，它一举打破整体测量中固定原点的缺陷，依托其原有机械测量中的数据优势，实现了更为准确的数据测量：自带夹具固定最便利且可以实现遥控拉伸，遥控拉伸举升控制，延展臂遥控拉伸功能，专利万能固定底座能实现固定和拉伸双重功能，价格在25万左右，但三重公司借助和芬兰的长期合作关系，可能能下降原有价格5-8万左右，这是一款在全球范围功能最为强劲的矫正平台，也是一款最能给快修操作带来快捷的设备，建议购买对象：有实力的维修厂及4S店，汽修学校；而国产的行架设备普遍存在稳定性及外观上的差距，且在操作机械化上水平及其落后，市场情况也比较差，不建议购置；市场上占有比较好的是美式。
