隧道锚杆拉拔试验的规定允许值是多少？ 1．每安装300根锚杆至少随2113机抽样一组（3根），设计变更或5261材料变更时另作一4102组拉拔力1653测试。2．同组锚杆锚固力或拉拔力的平均值，应大于或等于设计值。3.同组单根锚杆的锚固力或拉拔力，不得低于设计值的90％。
同一岩层内的锚杆抗拔力不同试验数量怎么算 第1条2113 在同一场地同一岩层中的锚杆，试验数5261不得少于总锚杆的5%，且不应少4102于6根。第2条 试验采1653用分级加载，荷载分级不得少于8级。试验的最大加载量不应少于锚杆设计荷载的2倍。第3条 每级荷载施加完毕后，应立即测读位移量。以后每间隔5min测读一次。连续4次测读出的锚杆拔升值均小于0.01mm时，认为在该级荷载下的位移已达到稳定状态，可继续施加下一级上拔荷载。
锚杆多少注浆量做一组试块 50立方米注浆量做一组试块，每三十30根土钉做一组试块。现在锚杆不仅用于矿山，也用于工程技术中，对边坡，隧道，坝体进行主体加固。扩展资料作用锚杆是岩土体加固的杆件体系结构。通过锚杆杆体的纵向拉力作用，克服岩土体抗拉能力远远低于抗压能力的缺点。表面上看是限制了岩土体脱离原体。宏观上看是增加了岩土体的粘聚性。从力学观点上是主要是提高了围岩体的粘聚力C和内摩擦角φ。其实质上锚杆位于岩土体内与岩土体形成一个新的复合体。这个复合体中的锚杆是解决围岩体的抗拉能力低的关键。从而使得岩土体自身的承载能力大大加强。锚杆是当代地下开采的矿山当中巷道支护的最基本的组成部分，他将巷道的围岩束缚在一起，使围岩自身支护自身。作用原理：锚杆作为深入地层的受拉构件，它一端与工程构筑物连接，另一端深入地层中，整根锚杆分为自由段和锚固段，自由段是指将锚杆头处的拉力传至锚固体的区域。其功能是对锚杆施加预应力；锚固段是指水泥浆体将预应力筋与土层粘结的区域，其功能是将锚固体与土层的粘结摩擦作用增大，而且增加锚固体的承压作用，将自由段的拉力传至土体深处。
