《城市道路交通规划设计规范》规定，城市道路交通综合网路规划的内容应包括( )。A． 参考答案：B解析：城市道路交通综合网路规划应包括：确定城市公共交通系统，各种交通衔接方式，大型公共换乘枢纽和公共交通场站设施的分布和用地范围；确定各级城市道路。
城市道路交通规划设计规范(GB-50220-95) 最低0.27元开通文库会员，查看完整内容>；原发布者：余弦城市2113道路交通规划设计规范Code for transport planning on urban roadGB 50220-953.1.4城市公共汽5261车和电车的规划拥有4102量，大城市应每800-1000人一辆标1653准车，中、小城市应每1200-1500人一辆标准车。3.1.5城市出租汽车规划拥有量根据实际情况确定，大城市每千人不宜少于2辆；小城市每千人不宜少于0.5辆；中等城市可在其间取值。3.1.7选择公共交通方式时，应使其客运能力与线路上的客流量相适应。常用的公共交通方式单向客运能力宜符合表3.1.7的规定。公共交通方式单向客运能力表3.1.7公共交通方式｜运送速度（km/h）｜发车频率（车次/h）｜单向客运能力（千人次/h）｜公共汽车｜16~25｜60~90｜8~12｜无轨电车｜15~20｜50~60｜8~10｜有轨电车｜14~18｜40~60｜10~15｜中运量快速轨道交通｜20~35｜40~60｜15~30｜大运量快速轨道交通｜30~40｜20~30｜30~60｜3.2.1城市公共交通线路网应综合规划。市区线、近郊线和远郊线应紧密衔接。各线的客运能力应与客流量相协调。线路的走向应与客流的主流向一致；主要客流的集散点应设置不同交通方式的换乘枢纽，方便乘客停车与换乘。3.2.2在市中心区规划的公共。
城市道路交通规划设计规范的出版背景 道路交通体系是城市机能运转不可缺少的重要组成部分。但现有的路网规划理论与方法在逻辑分析、量化分析、设计方法层面还存在诸多不足。本书在回顾我国城市路网研究成果的基础上，首先从路网评价的内容出发提出功能结构、等级结构、布局结构、组织结构等城市路网规划需要研究的问题，并进一步在自下而上的战术研究基础上建立了路网规划的微观技术支撑体系，结合定量分析结论构建了11种基本路网组织模式。同时本书对现有的路网规划理论和方法进行了补充与深化，为我国城市规划建设与道路交通规划提供r理论和技术支撑，具有较高的参考价值。
