离合器气压助力随动阀的工作原理及常见故障是什么？ 斯泰尔，GCH、红岩261、延安250等汽车均采用气压助力，装有随动控制阀，尽管具体结构有些差异，原理及作用是完全相同的，如图3-3所示。当踩下踏板时，随动阀的芯杆克服弹簧。
液压离合器工作原理。。最好有个图 一般都是大货车上的。原理是这样的：当你的左脚嘴踩下离合器踏板时，踏板另一端是一根可调整圆头镙2113杆，镙杆另一端则是液压离合器总泵，镙杆推入总泵将总泵里的油经由一根油管推往变速箱一侧的气动助力离合器分泵，分泵上有一5261阀门，阀门的开启多少取决于你踩离4102合器时推入的油量有多少，阀门开启越大，那阀门所控制的气量就进入越大，这时阀门开启，气进入分泵，分泵则推向离合器压盘，压盘就松1653开了离合器摩擦片，此时就可以排档了。其优点：气压助力缸力量回大 反应快 容易控制 维修更换方便 驾驶员踏板力可以减小很多 与总泵（液压缸）之间采用高压油管连接，节省空间，力传递更简单缺点：管路易坏答 精度较低 力的大小难以控制大马力汽车中 也就是离合器分离力需要很大的时候 人力无法驱动
气动离合器工作原理是什么？ 气动离合bai器工作原理：通过按压一个du旋转的东西让另zhi一个本来停dao止的东西旋转起内来的物体。容如：汽车的场合，起动时要先靠离合器的传导来使引擎旋转起来。气动离合器：气动离合器顾名思义是靠空压来连接，靠复归弹簧来放开。气动离合器在各种业界被以各种方法使用着，和其他的离合器相比有很多的利点，即使是相同机能也持有很优越的性能。
