06年帕萨特气门顶了，换过以后四个缸没压力怎么回事？ 发动机正常运转的的时候活塞是碰不到气门的，但是在气门该关闭而关闭不了时，活塞就会碰到气门而把气门顶弯，这就叫做顶气门，不是什么车在正时错乱皮带断裂或错位都会顶。
四缸气门间隙调整口诀：1、调整4缸或6缸发动机气门间隙时，往往由于气门的调整顺序与发动机的工作顺序和进、排气门的位置相关连，而导致不同发动机的气门调整顺序产生差异。
四缸发动机气门调整顺序 1、以点火顺序为1→21133→4→2的四缸发动机进行5261调整：①、1缸处于压缩行程上止点4102，其进、排气门1653均关（均可调整）；②、3缸处于进气行程下止点，其排气门关闭（可调），进气门由于有迟闭角尚未完全关闭（不可调）；③、4缸处于排气行程上止点，其进、排气门处于叠开状态（均不可调）；④、2缸处于做功行程下止点，其排气门开启（不可调），进气门关闭（可调）。2、采用“双排不进法”对四缸发动机气门进行调整：①、第1缸活塞处于压缩行程上止点位置时，第1缸气门均可调整；②、第3缸可调整排气门；③、第4缸进、排气门都不可调整；④、第2缸可调整进气门。第一次调整完后，旋转活塞，使第4缸处于压缩行程上止点位置，此时第1缸进、排气门均不可调整；第3缸可调整进气门；⑤、第4缸进、排气门均可调整；第2缸可调整排气门。扩展资料：柴油机气门处于完全关闭的状态下才能进行调整：不同的汽车生产厂家对气门间隙的调整都有具体的规定和不同的技术要求，如是否在冷态或热态下调整，调整的间隙值应多大等。大多数汽车是在冷态（即冷车）调整的。但也有部分汽车要求在热态（即热车，水温达正常工作温度后）调整。还有部分汽车在冷态、热态时均可进行调整。
