电流表指示异常预示哪些故障？ （1）电流表指针在“0”的位置不动发动机启动时，蓄电池供给启动机电流，电流表指针应移向“-”的放电一侧，且电流值较大。如此时电流表指针仍在“0”的位置不动，则故障在蓄电池至启动机的电路中，可能是接线断路、保险丝熔断或启动机磁力线圈损坏等。另外，当发动机达到中等以上转速时，发电机将向蓄电池充电，此时，电流表指针应由“-”放电一侧的较大电流位置迅速移向“+”充电一侧的较大电流位置。如电流表指针仍在“0”的位置不动，就需查明原因。可将前、后大灯接通，若电流表指针立即向“-”放电一侧偏摆，说明故障在发电机或调节器，即发电机不能发电或调节器已损坏。（2）发动机中速运转时，电流表指示值超过“+”的15安一般情况下，发动机达到中等转速后，发电机在调节器的控制下，电压是不会过高的，充电电流不应超过15安。如果电流表指示值超过这个数值，说明发电机发出的电压过高，故障在调节器。这种故障如持续时间过长就会造成蓄电池过充电或烧毁发电机及用电设备。因此，发现此故障后要及时排除，避免造成损失。（3）充电时，电流表的指针在“+”的充电一侧摆动发电机在向蓄电池充电时，如电流表指针移向“+”充电一侧的某一位置，并在一定的范围。
电表电流电压显示正常，但是有功功率就是不对怎么回事？ 按照你提供的参数，有功功率应为：P=√3UIcosφ=√3×10×36×0.83=517.54（kW）。但功率表显示为900kw，用900/517.54≈3。基本可以确定，你们的表计中互感器倍数设定有误，具体是电流表、还是功率表中的电压线圈、电流线圈，需要仔细检查，似乎应该是将变比倍数设定错误了，或者大了√3倍，或者小了√3倍。请检查这些表计中互感器倍数的设定，应该不难找到问题点。
电能表可能出现哪些异常？如何检查处理？ 电能表在长期运行bai中可能出现计du数器卡字、表盘zhi空转或不转等异常现象。发dao现电能表异回常应检查电压互感器答的二次熔断器是否熔断，电流互感器的二次侧是否开路，属于二次回路问题的，值班人员能处理的应及时处理，属于表计内部故障的，应报专业人员处理。电能表在长期运行中可能出现计数器卡字、表盘空转或不转等异常现象。发现电能表异常应检查电压互感器的二次熔断器是否熔断，电流互感器的二次侧是否开路，属于二次回路问题的，值班人员能处理的应及时处理，属于表计内部故障的，应报专业人员处理。
