LNG气化站工艺流程是什么。 LNG槽车通过卸车增压器增2113加槽车内的压力,通过槽5261车与储4102罐的压力差,把LNG液体卸入站内储罐1653储存。储罐内的液体自流进入气化器,气化为气体后,经减压、加臭,送入城市管网。为保证储罐正常运行,还要设置储罐增压器、BOG加热器,所以站内放散的低温气体要经过EAG加热器加热后再排放大气。气化站内的流程就是这些。
BOG EAG 在燃气行业分别指什么? 分别是2113BOG加热器5261和EAG加热器。1、BOG加热器:LNG储罐日蒸发率大约为0.410215%,这部分蒸1653发了的气体(简称BOG)如果不及时排出,将造成储罐压力升高,为此设置了降压调节阀,可根据压力自动排出BOG。储罐蒸发的BOG和槽车卸车的BOG,通过1台BOG加热器加热后进入BOG储罐储存,在冬季使用水浴式NG加热器时,BOG可作为热水锅炉的燃料,夏季可进入管网。2、EAG加热器:低温系统安全阀放空的全部是低温气体,在大约-107℃以下时,天然气的重度大于常温下的空气,排放不易扩散,会向下积聚。因此设置一台空温式放散气体加热器,放散气体先通过该加热器,经过与空气换热后的天然气比重会小于空气,高点放散后将容易扩散,从而不易形成爆炸性混合物。扩展资料:BOG与EAG(安全放散气体)的处理:BOG主要来源于LNG槽车回气和储罐每天0.3%的自然气化。现在常用的槽车容积为40m3,回收BOG的时间按照30min计算,卸完LNG的槽车内气相压力约为0.55MPa,根据末端天然气压力的不同,回收BOG后槽车内的压力也不同,一般可以按照0.2MPa计算。回收槽车回气需要BOG加热器流量为280m3/h,加LNG储罐的自然蒸发量,则可计算出BOG加热器流量。LNG的储存温度为-163℃,即BOG的。
瓶组气化站有什么作用?LNG是天然气经过净化低温冷冻处理,将气体天然气温度降至-162℃使之转换成为液体进行储存,然后在将液态天然气进行气化使用,在液化天然气气化站中。