新一代k3的缺点是什么? 新的一代k3

去年上市全新一代K3，1.5动力怎么样？ 您好，很高兴回答这个问题起亚K3这辆车1.5L动力，谈不上惊艳，属于中等偏上水平，下面针对这辆车的动力做一下个人分析：发动机排量1.5L，自然吸气，根据厂家提供的数据显示该发动机最大功率85kw，最大扭矩143.9Nm，比起亚另一台1.4T涡轮增压发动机综合性能要差一截，毕竟自然吸气进气方式，和涡轮增压发动机有差距也属于正常。根据大部分车主反馈，该车百公里油耗在6.5L/100km，不算费油，在1.5升同级别车型中表现中规中矩了。这款车1.5L发动机匹配无级变速器，通常情况下，自然吸气发动机和无级变速器配合起来，在车辆起步时，动力性给人一种循序渐进的感觉，不会出现爆发力现象。如果你在高速上超车，车速不会立刻跟进，但持续的加速还是能够满足超车要求。通常情况下，这套动力总成驾驶感很不错，行驶起来平顺、流畅，当然不会出现动力不足情况。作为起亚在紧凑级市场中重要一员，它在市场上的口碑还是不错的，首先油耗较低也让一大批车主掏钱提车，其次，外观时尚耐看，家族式的前脸，充满活力。总之，这套动力总成属于1.5L发动机大海洋里的中上等水平，油耗表现不错，作为10万级别的车型，整体的竞争力也不低。全新一代起亚K3如何打开消费者心扉？ 全新一代K3这款车既有亮点也有缺点，造型内外饰让每一位韩系车迷都有为之着迷，以前的车辆设计更偏向于中年人，但现在随着中国人均收入水平的提升和汽车价格的降低，汽车车主正在走向年轻化，造型运动化，车辆配置科技感骤然提升，同时K3满足或6法规，车辆耐久性稳定性驾驶感在同级别竞争中还是占据优势的，这也是韩系车的卖点，并且K3这款款车配备1.5L自吸发动机，并且配备IVT无极变速器，整车油耗大大降低，并且车辆响应性和动力感没有降低，总体而言这车优点还挺多！相比于老款K3，新款K3车长，车高都进一步提升，乘坐空间得到优化，并且汽车机舱盖突出，更显运动特色，彰显中国特色品牌！新款K3配备ADAS辅助驾驶功能，可以充分监测周围驾驶环境，有利于安全行车！一款高科技车型，必然配备语音，语音识别率高达90%，用起来666！这款车最重要的就是动力配置，1.5L IVT，发动机为中国市场量身打造，具备低油耗5.1，较高动力，IVT提供了舒适的驾驶性，整车反映迅速，应答性较好，并且IVT采用AT模拟，这个技术虽不是首创，但是应用在这款车上别具一格，没有AT换档不平顺，但是有AT的驾驶乐趣！如果温柔驾驶，车辆加速线性感还是非常好的，并且开车异常平顺！并且具有ECO 。新一代K3于2019年6月上市，你认为K3能回到一线吗？ 起亚销量大不如从前了，销量不看好新一代K3和新一代雷凌应该怎么选，欢迎大家讨论？ 首选肯定雷凌，丰田最优秀的车型，全球几千万的保有量不是假的，可靠性没得说。全新一代K3也玩上了直播，它会火吗？ 起亚K3 这车，我知道了我自己也是起亚的，首先我觉得起亚的车子，还是很省油的，做工方面，也可以，新的k3相对的，说性价比，都可以，六万多就能上低配的手动挡，八万就能买到自动挡，相比老款，真是优惠太多，太多，起亚的车子，外形上还是比较好看的，发动机的声音，比别克，真是好的太多全新一代起亚K3竟远远超预期？它会是年轻人的第一辆车吗？ k3远远超预期？可能关注度确实很高，韩系车设计漂亮是一惯的作风，不管是索纳塔还是k5领动都有他们独领风骚的一面，但韩系车始终无法避免的就是他们的性价比，以老款k3打比。终端优惠下来自动挡低配7万多。如果日系车卖这价那韩系车还有市场份额吗？如果k3 1.5自然吸气车型起售价是网上谣传的10.58万起的话，估计也只能凉凉了。毕竟竞争对手太多了，1.5加cvt偏经济的动力却配上了风骚的外形。实在不好说会不会是年轻人的第一款车。如果价钱合适的话，我觉得k3还是会大卖的。从他的前辈们就不难看出，朗动 老k3都是动不动几万的优惠，才能把他们推上销量排行榜。关注度不能说明什么，k3可能颜值确实可以，但人会出现审美疲劳的，时间一久点可能也就觉的就那样，到时候还是省油省心保值才是消费者考虑的重要因素。像朗逸 卡罗拉这种不需要太华丽的外观月销量也非常高，像英朗这种几万的优惠销量也很高。k3想在竞争激烈的紧凑型市场异军突起还是免不了性价比，风骚的外观配风骚的价格，消费者肯定招架不住。回到主题关注度确实非常高，要把关注度转换成销量我觉得还价钱，价钱合适肯定会是我的第一辆车。新一代K3和新一代雷凌应该怎么选，欢迎大家讨论？ 雷凌！综合性能及二手保值优于K3新一代k3的缺点是什么？ 新一代k3的缺点就是皮薄，其他都挺好的：1、据悉，全新一代K3在海外版车型基础上进行了针对性的改动，前中网采用了虎啸式直瀑设计，镀铝材质的应用，使其更具厚重感，两侧。

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