简支空心板、简支T梁、简支小箱梁各有哪些优缺点 1、根据跨径大小设置；空心板最大只能到25米，再大就不经济了；2、根据行业习惯：如铁路单位喜欢T梁，公路单位喜欢空心板、小箱梁；3、根据桥面特点设置：如小箱梁抗扭能力强，其它两种稍微差点；4、根据地形特点设置：能够利用现浇的就采用小箱梁，能够采用架桥机的采用空心板、T梁；5、根据统一桥型设置：如果一种桥型都是一种梁，就会考虑不会采用另外一种。空心板：优点 自重轻，制作工艺成熟，造价低，安装方便。缺点 不能大跨径使用，支座出问题多（因为有四个支座）。T梁：制作相对也简单，工艺成熟，支座平稳，跨径可以做的大；缺点：自重大，安装需要大型架桥机设备，不利于小规模施工。小箱梁：抗扭能力强，便于现浇施工，自重轻；缺点：制作工艺太复杂，模板投入比较大。
最低0.27元开通文库会员，查看完整内容>；原发布者：药神预应力空心板梁预制及架设专项施工方案编制：审核：XX集团XX铁路工程指挥部二O年月一、编制依据：1、新建拉萨至日喀则线招、投标文件，施工合同。2、新建拉萨至日喀则线卡如公路中桥施工图（拉日施桥（道）-01）。3、国家及交通部有关公路工程现行施工规范、施工技术指南、施工质量验收标准：（1）《公路钢筋混凝土及预应力桥涵设计规范》（JTGD62-2004）（2）《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）（3）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）（4）《公路水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG E30-2005）（5）《公路工程技术标准》（TJG B01-2003）4、XX集团公司《管理手册》、《程序文件》、《管理规定》。5、现场施工调查、实测资料。6、本企业拥有的科技成果、工法成果、机械机具设备、管理水平、技术装备以及多年积累的类似工程施工经验。二、工程概况：卡如公路中桥位于尼木县卡如乡境内，地形平坦，地势开阔。桥址中心处为发育一冲沟，本桥横跨一较大冲沟。中心里程为GK0+400，全长85.12m，孔跨布置为4-20m，设计行车速度为80km/h，设计行车道数为两车道。桥梁采用跨径20m的后张预应力混凝土。
预制有纵坡的预应力空心板梁时，在预制台座上，梁底的预埋支座怎么设置 梁板2113在预制时，理论上是楼上那位5261所说的，应4102该是个直角梯形1653（钢板内底面水平，顶面有与纵坡容相反的倾角）。实际预制时，一般是不考虑纵坡的。第一，一般的桥梁纵坡是非常小的，梁底的预埋钢板尺寸一般就几十公分，乘以纵坡的话，几乎可以忽略不计；第二，如果按直角梯形预埋的话，实际制梁预埋时操作非常困难（其实根本没必要）。梁板纵坡一般都是在架梁时在垫石上调的，预制时严格保证预埋钢板底面水平就行了。当然，你如果做的是像纵坡非常大的匝道等工地的话，具体问题就得具体对待了。
