刹车跑偏是什么原因啊 胎压不匀、制动力不匀、悬挂系统等都会出现制动跑偏。刹车片磨损程度不同、轮胎磨损程度不同、路面摩擦系数不同。车子刹车时经常往左跑偏，大体上来说是由于车的左边前后两轮或其中一轮的制动力大于右边，也就是右边前后两轮或其中一轮的制动力不足引起的。其原因有：1、同轴左右两边的刹车制动力不一致。后轮刹车蹄片和刹车鼓间隙不一致引起制动不同步，或接触面积有差异也会引起两边制动力不一致。遇到此现象，可按规范调校左右刹车间隙或打磨刹车蹄片接触面。2、同轴左右两边制动力矩不同，造成制动单边，常见的原因有刹车分泵漏油、活塞锈蚀、鼓式刹车蹄片油污、刹车盘与片或鼓与蹄片表面粗糙度不同，检修时视情况排除。3、两边轮胎气压、花纹、磨损程度不同，会引起两边车轮的实际转动半径不同使行驶的直线距离不等，这种情况在行驶中不踩制动时也会向一边跑。4、事故车车身修复不到位造成车两边轴距不等，悬挂部分如避震弹簧两边不等或一边失效、悬挂球头松旷、连接杆变形，这些都会在制动时互相干涉协调而引起刹车跑偏，此外，四轮定位不准也会出现这种现象。扩展资料：汽车跑偏是汽车直线行驶在平坦的道路上的过程中，自行向一侧方向偏向，导致汽车出现。
自动驻车系统故障是怎么回事 一、原因：1、驻车制动器操纵杆不能固定。2、驻车制动器失灵。3、驻车制动器发出异响，或者老化。4、自动驻车系统的摩擦片与制动鼓间隙过大，摩擦片和制动鼓上有油污或磨损。
液压制动器的故障分析 1.液压制动器系统2113 步骤 操作 正常结5261果 异常结果 1 检查主油缸制动液4102液面高度。1653 制动液液面高度正常。制动液过低。2.影响制动性能的外部因素1)轮胎与路面接触不均匀和附着力不均匀的轮胎会导致不均匀制动。如下条件对制动性能可能会有不利影响：轮胎充气不均匀。轮胎尺寸不同。轮胎胎面花纹图案不同。2)车辆负载重载车辆需要的制动力较大。在承载不均匀的车辆上，承载最大的车轮需要的制动力比其它车轮大。3)车轮定位车轮错位，特别是外倾和主销纵倾过大，会导致制动器拉向一侧。3.制动系统测试在符合下列条件的路面上测试制动器：干燥。清洁。适度平坦。平坦。不要在具有下列条件的路面上测试制动器，因为轮胎不能均匀地扣住路面：潮湿油滑。覆盖有松散的泥土。如果道路拱起，使重量抛向一侧车轮，则会对测试产生不利影响。如果路面粗糙，使车轮出现弹跳，也会对测试产生不利影响。在不同车速下，利用轻、重制动踏板压力测试制动器。不要锁住制动器，滑动轮胎。由于重刹车和旋转的车轮，比抱死的车辆刹车距离短，因此抱死的制动器和滑动的轮胎不能指示制动器的效率。除非在极高的减速度时，需平衡制动系统，以避免抱死车轮。由于急减速能力，在高减速水平下，。
