贵阳市城乡规划局的直属单位和机构职责 贵阳市白云区控制性详细规划

如何评价你所在的城市的城市规划？ 答主在一个被最多人遗忘三线省会—贵阳，没有听说过的举手—不了解的也请举手。贵阳的老城区很小…谁知道2017新物业管理收费规定是什么 一级收费标准1.00元/平方米·月(已包含税、费)基础条件小区封闭；有不少于小区住宅总建筑面积3‰的物业管理服务用房；绿化率35%以上(包括水面)；绿化、。去贵州玩，有什么好的旅游攻略？ 暑期想去贵州走走，1周时间以内，有什么好的游玩线路或者攻略，可以从交通、住宿、餐饮、景点介绍从广州自驾到西藏拉萨，走什么路线比较好？油费和过路费大概是多少？ 广州到拉萨，有3条线路可选，即“滇藏线”、“317川藏北线”、“318川藏南线”。由于318国道川藏南线沿途风景、路况更为精致优良，更适合观光旅游，大多数人都会选择走318国道。考虑到旅途的风景，我们规划出“川藏线+滇藏线”的经典组合，既可以游玩稻城亚丁、乡城、梅里雪山，又不至于走回头路。下面给大家介绍具体行程安排、景点、特色美食、油费、过路费及整体费用。一、整体线路：全程4500公里左右，用时13天，花费约11000（单程费用）。1、从广州出发，先到桂林，再到贵阳，然后经过四川泸州、宜宾、乐山、眉山，到达雅安。2、在雅安走318国道，从理塘经稻城亚丁，转乡城、奔子栏。3、从奔子栏开始走“滇藏线”，从德钦、盐井到芒康，回归318国道。4、沿318国道，走八宿、林芝等地，直达拉萨。二、花费明细：1、油费：全程4500公里，排量不同油耗不同，并且藏区油费偏贵、质量偏低，我们按每公里1元计算，油费约5000元；2、过路费：全程只有广州到雅安的路段有过路费，318国道和藏区都没有，总过路费877元，预算1000元；3、食宿费：所谓穷家富路，自驾游去西藏，食宿一天350来说并不过分，13天下来约4500元；4、维修预备金：在川藏线爆胎或是断板轴是无法预料的，无论。贵阳市城乡规划局的直属单位和机构职责 1、贵阳市城市规划设计研究院：负责城市总体规划的编制、调整、补充、完善；负责分区规划和详细规划的编制；负责涉及城市规划建设的重大问题及基础工作的研究；完成市政府及市规划局交办的其它任务；接受外单位委托的其它规划设计项目。2、贵阳市测绘院（1）、负责贵阳市基础测绘任务计划的编制，并承担市政府下达的基础测绘任务。（2）、负责贵阳市城市平面坐标系统与高程系统的建立、管理和维护。（3）、为贵阳市城市规划、建设、管理提供测绘服务。3、贵阳市规划信息服务中心负责城市规划动态监测系统建设与网络服务；负责规划网站建设、维护及规划信息的发布；负责局机关与相关部门的信息系统衔接、开发、更新和管理；负责规划信息咨询服务工作。4、贵阳市规划管理局云岩、南明、花溪、乌当、白云分局（1）、负责组织辖区内的建制镇、乡的规划编制工作和参与组织本地区的控制性详细规划编制工作。（2）、按规定和权限具体核发辖区内《建设项目选址意见书》，《建设用地规划许可证》以及《建设工程规划许可证》。（3）、负责辖区内的建设用地规划管理，受理建设项目用地规划的申请，并提出初审意见按程序报批，审批建设用地规划许可证的延期使用。（4）、受理。贵阳白云区规划怎么样？ 前几天才和同事讨论过白云区的这个规划，在下面这一个问题上，始终没有达成共识，也就是：如何来定位高新区与白云区的关系？我选了几张含金量比较高的规划图，可以看出一个大概：白云区是位于贵阳的北面，南邻观山湖，北接修文县，而白云区内，有一大块面积，是属于高新区、综保区等板块。贵阳的白云区，和广州的白云区，有所不同，虽然都是在北面，但我认为，贵阳的白云区，经济地位更相当于广州的番禺，待开发的年轻新区，但经济的潜力尚不如番禺那么大（广州海珠区相当于的南明，广州天河相当于贵阳的云岩）。白云区云峰大道整体上看，白云其实现在分为南湖、尖山、艳山红等居住组团，但就实际的经验上，白云主要的居住城区，比较热闹的，还是在南湖一片，特别是泉湖公园、西普陀寺周边，很有名的夜郎古城小吃街也在那附近。云峰大道，连着金阳北路，作为白云区西面纵向主干道，车流量并不小的，白云行政中心也在云峰大道上，今后地铁2号线开通后，从白云南下观山湖，就非常方便，可以说，是白云西非常值得关注的版块。另一块，就是白云东的高新区和“金融北城”的区位了，从规划图上看，白云整体的侧重，是在西面和南面，因为靠近观山湖更近，两个版块强强联合也更能。贵阳发展更适合往城北发展，进而融入成都、重庆的成渝经济圈，还是向南发展更好？ 因为本人一直浸淫在这个圈子里，也长期关注着贵阳的规控（控制性详细规划），对这个问题还是有一定的见解，所以也有很多身边的朋友和同事，在问我：贵阳买房是买在城南（花溪）还是城北（观山湖）？看来大家都很纠结这个问题，就简单介绍一下。黔中城市群和成渝城市群区位可能很多人都会有此疑问，因为毕竟贵阳贵阳，叫做贵山之阳，也就是贵山的南面，叫做贵阳，而成都、重庆的成渝经济圈，却位于贵阳的北面，如果从传统的“老贵阳城”的视角下看，确实南城更比北城具有地名意义上的“正统性”，但是，如果从现实和长远的角度看，贵阳的城北或许潜力会更大一些。首先是贵阳的国土范围，不仅是市区，还有北三县（修文、息烽、开阳）、清镇等板块，都相对处在贵阳原先老城区的北面，或西北面。贵阳观山湖区而如今贵阳市府所在地观山湖区，也是位于原先老城区板块的西北面，看得出来，最近十年甚至在今后很长的一个区域内，贵阳的城北片区，都还是有很大的潜力和势能的，毕竟那么多土地储备摆在那里，最近，修文、开阳、息烽、清镇都在拟“撤县（市）设区”，如果今后成为贵阳的城区后，那么我们对贵阳城区的视角，就应该要更新一个格局了。现在观山湖区的城市规划，非常先进，。

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