众泰t700撞击系数测试 众泰T700一个月提车用车总结，以及发现的一些什么毛病？

众泰T700碰撞实验成绩怎么样？ 众泰T700在18年1月份的时候在中国新车评价规程（C-NCAP）的第四期碰撞测试名单上获得了五星的碰撞成绩。主要测试了正面冲撞、正面40%冲撞和侧面冲撞等几个方面。众泰T700是不是小毛病真的很多？ 大家都认为国产车质量都差不多，同等价位肯定要挑配置更高的，根据大家的这种心理，人们把目光都放在了众泰T700的霸气外观和豪华配置上，其实不然，精工制作、高品质才是众泰T700的亮点。T700作为众泰汽车目前最高端的旗舰产品，对细节有很高要求，追求完美和极致，对精品有着执着的坚持，对产品的塑造视为对自己的修炼与超越。T700是众泰汽车遵循工匠精神打造的一款艺术产品，T700改变了所有客户对众泰汽车的认识，代表着众泰乃至国产汽车造车的最高水平。无论是设计还是生产流程，都在不断完善。通过采用新设备、新生产线、新工艺、新材料与新标准，严格控制产品水平，夯实质量基础，提升质量能力。不投机取巧，必须确保每个部件的质量，对产品采取严格的检测标准。目标就是要打造本行业最优质的，其他同行无法匹敌的卓越产品，成为行业的领军者，为客户提供卓越的品质体验。秉持“工匠精神”精工打造的众泰T700，质量是没话说的，小毛病多这个说法不存在。众泰T700胎压监测报警不准，怎么办？ 建议去4S店检查维修，有的的胎压不准需要重新检测压力，报警器需要重新激活或者更换。检查轮胎表面有无异物，或近期有无撞击。建议去4S店看看。胎压监测报警不准有这几种原因：1、轮胎被扎引起的胎压监测灯亮；2、胎压监测灯亮有时是胎压过高；3、低胎压行车时间过长引起的胎压监测灯亮；4、久未加气的胎压变低引起的胎压监测灯亮。众泰t700雷达总是报警？ 保时泰有点小毛病很正常别说是总是报警这样小毛病，就是发动机出现故障也不要一惊一乍的习惯就好，保时泰不是修理厂就是在去修理厂的路上有那么一句话，开上保时泰，全村你最帅，你都是最帅的了，还在乎保时泰那点小毛病干啥12000公里的暴力测试，众泰T700经历过什么？你怎么看？ 是个车就能走的路线，叫‘暴力测试’？12000Km，你能经历什么？上下班代步车，一年也就12000公里，众泰车跑12000就坏的话，就彻底别玩了。虎七冬天在漠河试车的时候，T700还在画壳子吧？众泰T700发动机详解是什么？ 众泰T700提供1.8T和2.0T两款发动机，匹配5速手动或6速双离合变速箱。1.8T发动机，最大功率为130KW，最大扭矩为250Nm，其中三菱4G63S4T型2.0T发动机最大功率为功率140kW，峰值扭矩250Nm三菱4G发动机是三菱公司研制的排气量为1834cm3的发动机，其采用将汽油直接喷入气缸GDI（gasolinedirect injection）的技术，意思是汽油缸内直接喷射，通过将汽油直接喷入气缸，实现高响应高精度的燃油控制。众泰T700使用的三菱的4G系列发动机是日本三菱汽车正在大批量生产的成熟产品，在结构、性能、可靠性等方面均达到了世界先进水平。产品的主要优点：结构设计紧凑，与同排量的发动机相比较外形尺寸小、质量轻。发动机主体部件刚度高，主要运动部件轻量化设计，降低运动件的摩擦损失。采用滚动燃烧及最佳的燃油喷射等高效率的燃烧方式。通过加强缸体和曲轴的刚性及部分零件采用减震树脂材料等技术，使发动机的噪音降到最低。用先进的电子燃油喷射系统，排放可达到欧洲3号和欧洲4号标准，且燃油消耗率低。配置方面众泰T700全系还将标配ABS+EBD、ESC车身稳定系统、TCS牵引力控制、刹车辅助、上坡辅助、电动天窗、胎压监测、电子驻车、前排座椅电动调节、驾驶员状态监测、后排空调出。众泰T700一个月提车用车总结，以及发现的一些什么毛病？ 众泰T700出来都没1年，但现在的现在的汽车产业都比较成熟了，众泰汽车能在汽车行业稳稳的占住脚，发展的这么好，一定有它的道理的，众泰T700用个10来年估计问题不大。众泰T700的内饰很豪华内饰座椅，中控，显示屏都比较高端，我开起来油耗不是很低但是可以接受，T700我比较满意的就是隔音效果很好，这个应该就是NVH工艺了，还有在颠婆路开起来比较稳，调教做的不错，不过要想自己得到试驾感受还是需要去4S店试驾一下。看中了众泰T700，不知道这车安全性能怎么样 众泰T700在设计上就很注重安全，不光有ABS/EBD等18项主动安全设计、8安全气囊等5重被动安全设计众泰T700的安全配置是什么水平的？有 C-NCAP五星吗？ 有的。在中国汽车技术研究中心 2017 年度 C-NCAP 第四批碰撞试验结果中，众泰T700以总分55.4的优异成绩荣膺五星安全评定。此次试验共有四项碰撞试验，众泰T700在完全正面、40%偏置、侧面和座椅鞭打四项碰撞成绩优异，展现出众泰T700在安全性能上的五星实力。

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