轴封冷却器水封的作用 多级水封就是增大疏水回水的阻力，zd从理论上说轴封加热器疏水经过多级水封然后再有一定的高度回到凝汽器汽侧，流动阻力加上高差刚好等于凝汽器的真空这时候就是最正常的工况。利用轴封蒸汽的回汽加热凝结水，减少热损失。轴封加热器在运行时处于微负压状态，压力大约在-6 kPa左右，与凝汽器真空压差约10 m水柱，按照多级水封工作原理，此多级水封在工作时必须回产生高于10 m水柱的阻力方可保证疏水畅通又能阻止空气漏入。轴封加热器至凝答汽器多级水封为4级水封，每级水封筒高约3m，多级水封结构的分析，多级水封作用：维持轴加疏水水位，保护真空，一旦多级水封里的水灌满后，它的水位是基本维持不变的。
轴封加热器的结构与高低压加热器的结构有什么不同？轴加的的水封是怎么一回事？ 汽轮机汽封冷却器是将汽封中的多余蒸汽（泄漏蒸汽或汽封通入过多的密封蒸汽）通过蒸汽喷射器抽出进入汽封冷却器冷凝成冷凝液，一段不凝气随蒸汽喷射器出口蒸汽带出，二段将。
轴封加热器的工作原理 随轴封漏汽进入的空气，常用连通管引到射水抽汽器扩压管处，靠后者的负压来抽除，从而确保轴封加热器的微真空状态。这样，各轴封与轴封加热器所连接的腔室压力降低，轴封汽。
