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架空车道结构设计 消防车道规范坡度是多少呢?

2020-07-26知识21

请问地下室内汽车坡道下部是架空层的怎样计算建筑面积? 对于汽车坡道下部的空间,它的屋顶属于坡屋顶,那么计算建筑面积要分两种情况:一是设计加以利用的部分,净高大于2.1m时计算全部建筑面积,不足2.1m时计算1/2建筑面积;二是设计不加以利用的部分,不计算建筑面积。架空层和地下室有什么区别? 架空层是指用柱子架起来空的那一层,按规定应计算为自然层;而地下室(包括半地下室)是指房间地面低于室外设计地面的平均高度大于该房间平均净高1/2 者,不计算自然层。一、架空层:建筑物深基础或坡地建筑吊脚架空部位不回填土石方形成的建筑空间。架空层是建筑用词,即是建筑物中用柱子架空的那一层。架空层不是最新的东西,在我国也早已出现,江南水乡依水而建的高脚楼、傣家的竹楼、苗家的吊脚楼、苏州园林的水榭;地处山西一千四百年前建的悬空寺,无不含有架空层。《住宅设计规范》(GB50096-2011)规定,架空层指仅有结构支撑而无外围护结构的开敞空间层。二、地下室 basement房间地平面,低于室外地平面高度超过该房间净高 1/2 者为地下室。(注:引自GB/T50353-2013《建筑工程建筑面积计算规范》)地下室是建筑物中处于室外地面以下的房间。在房屋底层以下建造地下室,可以提高建筑用地效率。一些高层建筑基础埋深很大,充分利用这一深度来建造地下室,其经济效果和使用效果俱佳。地下室的类型按功能分,有普通地下室和防空地下室。按结构材料分,有砖墙结构和混凝土结构地下室。按构造形式分,有全地下室和半地下室。半地下室即房间地面低于室外设计地面。消防扑救面的设计注意要求 高层住宅应设置消防登高面2113,并应符合下5261列标准:1、塔式住宅的消防登高4102面不应小于住宅的1/4周边长度1653且不小于一个长边的长度;2、单元式、通廊式住宅的消防登高面不应小于住宅的一个长边长度;3、消防登高面应靠近住宅的公共楼梯或阳台、窗;4、消防登高面一侧的裙房,且进深不应大于4m;(新版防火规范取消了裙房高度的限制)5、消防登高面不宜设计大面积的玻璃幕墙6、登高面与建筑之间不得有妨碍登高的高大乔木。7、登高面范围内宜有建筑的安全出口。扩展资料按国家建筑防火设计规范,高层建筑都必须设消防登高面,且不能做其他用途。1、登高场地可结合消防车道布置,与建筑外墙的距离不宜小于5m且不大于10m,应沿其长边整边布置或周边长度的1/4且不小于一个长边长度的底边连续布置至少10m宽的登高场地。2、建筑高度不大于50m的建筑,上述布置确有困难时,可在其登高面范围内确定一块或若干块消防登高场地,间隔距离不应大于30m。登高场地面积不应小于15m×10m(长×宽),其最外一点至建筑登高面边缘的水平距离不应大于15m。3、设有坡道的登高场地,其坡道不应大于3%。4、利用市政道路作为消防登高场地,其绿化、架空线路、电车网架等设施不得。缆车的主要结构有哪些 地面缆车由驱动机带动钢丝绳,牵引车厢沿着铺设在地表并有一定坡度的轨道上运行的一种交通工具。轨道坡度不受限,一般以15°~25°为宜。缆车线路按运输量、地形和运距等可。消防车道规范坡度是多少呢? 原发布者:jzf4455 高层(指十层及十层以上的住宅。建筑消防车道设计要求:低层、多层、中高层住宅的居住区内宜设有消防车道,其转弯半径不应小于6m。高层住宅的周围应设有。地下室汽车坡道坡度的设计规范 图片如下。1、地下室bai汽车坡道斜坡坡度系数:微型车、小型车直线纵坡不大于15%,曲线纵坡不大于12%(曲线坡道坡度以车道中心线计)。当坡度大于10%时,坡道上、下端均应设缓坡。其直线缓坡段的水du平长度不应小于zhi3.6m,缓坡坡度应为坡道坡度的1/2。曲线缓坡段的水平长度不应小于2.4m,曲线的半径不应小于20m,缓坡段的中点为坡道原起点或止点。环形坡道除纵向坡度外,还应于坡道横向设置超高,超dao高即横向坡度,宜为2%~6%。2、地下室坡道施工的注意事项:施工时主要看是架空还是直接在地面土层上施工,如果架空按照一般的钢筋专砼结构来做。直接做在土层上则需要注意基属底土层的夯实,以及开挖时的坡度控制。其他的参照钢筋砼结构施工。临时用电架空线与机动车道最大弧度 答:1、使用周期在1 个月以上的临时用电线路,应采用架空方式安装,并满足以下要求:(1)架空线路应架设在专用电杆或支架上,严禁架设在树木、脚手架及临时设施上;(2)在架空线路上不得进行接头连接,如果必须接头,则需进行结构支撑,确保接头不承受拉、张力;(3)临时架空线最大弧垂与地面距离,在施工现场不低于2.5m,穿越机动车道不低于4m;(4)在起重机等大型设备进出的区域内不允许使用架空线路。2、使用周期在1个月以下的临时用电线路,可采用架空或地面走线方式,地面走线应满足以下要求:(1)所有的地面走线应设有走向标识和安全标识;(2)需要横跨道路或在有重物挤压危险的部位,应加设防护套管,套管应固定;当位于交通繁忙区域或有重型设备经过的区域时,应用混凝土预制件对其进行保护,并设置安全警示标识;(3)要避免敷设在可能施工的区域内;(4)电线埋地深度不应小于0.7m。3、临时用电线路经过有高温、振动、腐蚀、积水及机械损伤等危害的部位,不得有接头,并应采取相应的保护措施。

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