汽油发动机的缸内直喷系统的工作原理？ 汽油发动机的缸内直喷系统的工作原理：缸内直喷是直接将燃油喷射在缸内，在气缸内直接与空气混合。根据吸入的空气量精确地控制燃油和喷射量和喷射时间，高压的燃油喷射系统。
空气压缩式雾化器和超声雾化器有什么区别，哪种的好一点 超声雾化器：利用超声原理，62616964757a686964616fe78988e69d8331333332393362将药液雾化。超声雾化器的喷雾器对雾粒无选择性同，所以产生的药物颗粒大部分仅能沉积在口腔、喉部等上呼吸道，而且由于肺部的沉积量很少，不能有效治疗下呼吸道疾病。同时，由于超声波雾化器产生的雾粒大，雾化快，导致患者吸入过多的水蒸气，使呼吸道湿化，呼吸道内原先部分堵塞支气管的干稠分泌物吸收水分后膨胀，加大呼吸道阻力，可能会产生缺氧现象，且超声波雾化器会使药液结成水珠挂在内腔壁上，对下呼吸道疾病效果不佳，对药物需求量大，造成浪费的现象。压缩雾化器的原理与特点空气压缩式雾化器：也叫射流式雾化，是根据文丘里（Venturi）喷射原理，利用压缩空气通过细小管口形成高速气流，产生的负压带动液体或其它流体一起喷射到阻挡物上，在高速撞击下向周围飞溅使液滴变成雾状微粒从出气管喷出。气体压缩式雾化器有如下优点：1.高效无油活塞式压缩机，雾化时不需冷却水、日常免维护、操作更简单方便；原药雾化，不需稀释，临床效果好；几乎没有药物残留量，药物利用率高；2.操作使用更方便，产品备有2米气管一根，活动余地大，坐、躺都能用，雾化组件轻巧，佩戴、手扶。
氧气雾化吸入与超声雾化的区别有哪些 氧气雾化吸入与超声雾化的区别：1、氧气雾化吸入以O2为气源，氧流量6~百10L/min，符合呼吸道感染性疾病的氧疗原则，氧气雾化吸入有雾化药液浓度高，颗粒小对生命体征干扰小，排痰效果好，不易发生刺激性呛咳度反应，操作简便等优点，易于被患者接受且无任何副作用，故氧驱雾化器更适合呼吸道感染性疾病的病人。2、超声雾化吸入气的湿度往往过高，降低了吸入氧的浓度，可使动脉血氧分压下降，感到胸闷气急加重。3、特别是慢性阻塞性肺疾病的病人肺通回气及换气功能障碍时，大量超声雾化不仅影响正常氧气进入，同时不利于CO2排出。4、呼吸道感染性疾病患者氧疗法很重要，超声雾化吸入雾量冲力比空气答中氧的流量强，吸入气体含氧量也低于正常空气中的氧，导致缺氧状态。
