怎么看摩托车曲轴有没坏。唉，忘记加机油，现在烧机油了。 曲轴是大件2113，大件损坏有独特的症状的。曲轴坏分5261几处，1.连杆大头轴承坏，会4102有哗啦哗啦的碎摩擦声1653，不同于小链条松动，它的声音随转速上升而上声，且声音源在曲轴箱。小油门加档时，有明显的大件冲击振动；2.曲轴主轴承拆坏，没有明显噪音，但发动机振动大，小油门加档加速有撞击感；3.曲轴连杆弯曲（多会在拉过一次缸，然后处理不当产生），会带动活塞裙部敲缸，严重的会伴随着上止点咬住和下止点咬住现象。对于发动机内部件的损坏，没有相当的经验不容易判断。找有经验的人查一下吧！一般忘加机油不会直接让曲轴坏，虽然也能让它坏，但是在发动机里比曲轴脆弱的零件有的事，往往是在没有机油的情况下，曲轴不没坏，其它零件己早出状况了，比如活塞。
摩托车拉缸怎么办 摩托车拉缸的主要原因2113：发动机初期磨合5261不足，高速行4102驶引起的拉缸对于刚刚组装的新1653发动机，看似光滑的汽缸内表面和活塞、活塞环的外周表面，实际上是由无数微米级的高低不平的突起组成的，在发动机真正可以随心所欲地运转之前，必须对配合表面进行初期磨合，削去突起的尖峰，使表面光滑，受力均匀，滑动时不相互咬合，运转才能滑畅。因此，新发动机在组装后必须进行一定程度的磨合，同时用户在骑行初期的1000～2000km内，要避免长时间高速行驶。否则，在活塞、活塞环与汽缸配合面上的较高的突起上，将承受集中载荷，其单位面积的压力非常之大，摩擦后温度上升，突起软化、融化、以致拉缸。活塞过热引起的拉缸当活塞过热时会发生局部的异常膨胀，由于活塞变形，活塞环槽扭曲成波浪状，活塞环与活塞环槽短暂地甚至长时间咬合在一起，造成活塞环无法正常工作。这时，活塞环的棱缘部以极高的单位面积压力与汽缸内壁直接接触摩擦，使活塞环不但丧失了密封燃烧气体的功能，并且破坏了汽缸内壁上的机油油膜，从而引起拉缸。造成活塞过热的原因主要有：①汽油油质差，造成混合气异常燃烧而产生高温；②供油系统、点火设定或调整不良，造成混合气异常燃烧而。
摩托车机油越来越少是什么原因？ 1、机油，劣2113质机油很容易会出现消耗量增加的现象5261，这是因为它们的品质实在4102是太差了，在使用过程中1653随着发动机的温度升高，会很容易蒸发掉。所以摩托车机油的使用一定要远离劣质机油。解决方法：确保润滑油的品质，能够达到发动机的使用要求。2、漏油，摩托车发动机随着使用年限的增加，一些油封就会出现老化，发动机很容易会出现漏油现象，而这时发动机的润滑油无形中就会减少。解决方法：更换油封。3、烧机油，发动机烧机油是一种非常典型的发动机故障，发动机烧机油主要来自于缸体组件的老化，拉伤，气门油封的硬化。解决方法：更换套缸组件和气门油封。扩展资料；机油的作用；1、润滑减磨活塞和气缸之间，主轴和轴瓦之间均存在快速的相对滑动，要防止零件过快磨损，需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。2、冷却降温机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。3、清洗清洁好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零部件工作面上产生的脏污。4、密封防漏机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈。
