高压缸排气有一个直接至排气装置的阀门，这个阀门的作用以及什么时候打开？ 这几个都是比较相关现场的问题。第一，我们也不知道你们系统如何，还真的难于判定哟。第二，压力高的原因也有多方面的哟，温度低等。这是综合考虑的哟。。
双级压缩机是怎样的工作原理 机内有低压级和高压级组2113成的双级压缩。按压缩机的5261排气量分配，低压级约4102占70%，高压级约占30%，形成3：1或2：1的排1653气比。先由低压级从蒸发器吸气压缩成中间压力排入中间冷却器（中冷器）由节流的液氟冷却，再由高压级从中冷器吸入压缩至冷凝压力（高压压力）排入冷凝器冷却。这就是它的压缩原理（过程），央视的广告的动画图就可清楚地看出，压缩机的两边都有一只小筒，左边大的是低压级吸气分离筒；右边小的是高压级的中冷器（筒），运转中两边都往压缩机里进气。最大的特点（优点）就是克服了传统的一级压缩的压缩比过大，在炎热的气温下和寒冷的气温下运转不正常，甚至无法运转的弊病。双级压缩既能克服和改变这种缺陷。扩展资料：单机双级压缩机编辑1．扳动飞轮或联轴器2-3圈，检查压缩机是否正常，然后开启高、低压气缸的排出阀，再启动电机。2．慢慢打开高压缸的吸入阀，如发出有液击声时，应迅速关闭吸入阀，检查中间冷却器的液面情况，待正常后再慢慢打开吸入阀。高压缸运转时，应注意高压缸排气压力不得超过1.5MPa。3．当中间压力降至0.1MPa时，将能量调节阀逐级调至正常工作位置，同时根据电机的正常电流负荷，慢慢打开低压缸的吸入阀。如。
汽轮机低压缸排气温度压力 这个不好说，正bai常情况下因为du汽轮机的zhi低压缸温度和排汽dao压力是对应的，版也就是每权个排汽压力对应一个排汽温度，原因就在于在低压缸，排汽是处于饱和状态。而排汽压力又取决于凝汽器的真空，总所周知，不同的循环水温度决定不同的凝汽器真空，通常低温季节的凝汽器真空高于高温季节。比如在冬季，当循环水温度低于十度时，凝汽器真空一般能达到-99KPa，如果当地的大气压力为0.1013MPa，那么对应的排汽压力就是13kpa（0.0013MPa），排汽压力不仅仅取决于凝汽器的真空，还取决于当地的大气压。所以低压缸排汽温度和排汽压力没有固定的素质。一般来说，夏天的排汽压力肯定高于冬天的排汽压力。
