注会综合阶段应当如何备考？ 三年过的专业，但是每年教材都有变动，这个备考应当如何备考，看以前的笔记，但是担心内容变化了不一样，…
各种赛车方向盘角度的问题。 NOD…理解力很强。这里有一个方向盘转向比的问题。所谓的转向比就是指方向盘转过m度的时候，相应的转向胎（四轮全转向的Offroad和SnowRally赛车不知道是怎么算的…）相应转过n度，那么这辆车的转向比就是m：n，很好理解，自行车的转向比就是1。而一般的轿车转向比在16-18左右，跑车一般在10-12（改装不算）。一般的轿车都是单边两圈半打死吧…似乎很多都是这样的，但是车胎的转向角度一般都在20度上下，不过超跑不少是一圈半，至于漂移车…我不太关注这个，但是对于比较专业的车手而言，就算是开转向比18的轿车，在极短的时间内迅速打满两圈半也是可以的，当然一圈半更省事一些，至于漂移车的操控精确度，这个不太清楚，似乎不是很精确。至于F1…这个就比较熟了。一般F1的转向胎是14度锁死，当然这个值是可以调的，赛场上很少出现北京街头那种犄角旮旯的弯（MonteCarlo那个下坡弯角除外），14度转向胎锁死足够使用了。方向盘的转向角是7a686964616fe58685e5aeb931333262343132FIA规定的，单边110度，这个转向比就很小了。另外，F1的方向盘复杂之处就在于它的转向比不是固定值。越靠近中间，转向比就越大，越靠近两边，转向比就越小，所以转动F1的方向盘就会发现，中间。
犄角旮旯这个词怎么读？ ji jiao ga la 分别是 一声 三声 一声 四声
