长沙中低速磁浮工程的介绍 长沙中低速磁浮工程连接高铁长沙南站和长沙黄花国际机场，线路全长18.54公里，初期设车站3座，预留车站2座，设计速度为每小时100公里。1线路自长沙火车南站东广场北侧引出至劳动路，跨过浏阳河直至黄兴大道，再向北沿至机场高速南侧，向东至收费站后，北上跨机场高速后垂直接入T1、T2航站楼间连廊。项目于2014年5月16日开工，2015年12月26日试运行，计划2016年6月1日正式通车试运营。2长沙中低速磁浮工程是中国国内第一条自主设计、自主制造、自主施工、自主管理的中低速磁悬浮，是继上海之后，中国第二个开通磁悬浮的城市，也是湖南省践行“一带一路”的重点项目。3 2015年12月，长沙中低速磁浮快线上线试车，速度可达每小时100公里。
长沙中低速磁浮工程的乘车指南 长沙中低速磁浮工程5个站点附近的地标及可换乘线路 车站附近地标可换乘线路长沙火车南站South Railway Station 长沙火车南站长沙地铁2号线长沙地铁4号线长沙地铁11号线 会展中心（预留车站）长沙国际会展中心/榔梨Langli 榔梨镇/汽车城（预留车站）大众汽车长沙工厂/黄花国际机场Huanghua International Airpor 长沙黄花国际机场长沙地铁6号线
磁悬浮列车在中国为什么没有推广开？ 当年轰动一时的上海磁悬浮列车，为什么最终没有在全国推广？
