汽车水温高会有什么后果？？？拉缸，敲缸又是什么原因引起的？？ 一、汽车水温高可能导致的后果：1、汽车水温过高会加速发动机的磨损，机油的润滑效果下降，不但会导致汽车油耗增加，还会加速汽车发动机的老化损坏。2、汽车水温长期过高的可能是活塞环拉缸等故障，长期行驶会导致发动机受损并会造成发动机永久损害。3、水温持续过高不下降会引起汽车水箱因过度高温引起爆裂现象。4、水温高的现象会加剧汽车发动机缸体温度的升高长时间高温会导致汽缸盖、汽缸体变形甚至损坏。二、汽车拉缸，敲缸的原因：1、超负荷运行新汽车或刚大修出厂的汽车各机械部件都存在一个合理的磨合期，磨合期内不能全速运转，转速不应大于标定转速的80%，由于在磨合阶，各配合面最有利的工作表面和润滑油膜还未形成，在这个阶段就以大负荷工作，将造成过热，局部产生高温熔蚀粘附，形成拉缸。2、活塞与缸套配合间隙过小从密封角度来讲，活塞与缸套配合间隙越小越好，但如果太小，发动机工作时，产生的高温使活塞、活塞环、缸套受热膨胀。由于活塞的膨胀系数比活塞环、缸套的膨胀系数大。因此，活塞受热后的膨胀量比缸套膨胀量大，这样将破坏活塞与缸套之间的油膜，导致拉缸。3、发动机温度过高由于发动机温度过高，使活塞膨胀量过大，消除配合间隙，。
刚体受有一群力作用，不论各力作用点如何，此刚体质心的加速度都一样吗？ 不就一个质心么，还能跟谁一样
什么是刚体？刚体模型与质点模型的区别 刚体是指在运动中和受力作用后，形状和大小不变，而且内部各点的相对位置不变的物体。刚体模型和质点模型的区别如下：1、定义不同刚体是指在运动中和受力作用后，形状和。
