从北京站到国土资源部储量中心怎么走 公交线路：地铁2号线→地铁4号线大兴线，全程约10.4公里1、从北京站乘坐地铁2号线，经过4站，到达宣武门站2、乘坐地铁4号线大兴线，经过5站，到达新街口站3、步行约780米，到达国土资源部矿产资源.
关于印发国土资源部矿产资源储量评审中心“三定”方案的通知（国土资厅发[]号） 部机关各司局，有关直属事业单位：《国土资源部矿产资源储量评审中心“三定”方案e68a84e8a2ad62616964757a686964616f31333433616238》经审核同意，现予印发。国土资源部办公厅一九九八年十一月九日国土资源部矿产资源储量评审中心“三定”方案一、性质和主要任务国土资源部矿产资源储量评审中心是国土资源部从事矿产资源储量评审工作的直属事业单位。主要任务是：1.按有关规定承担各类矿产资源储量报告的评审工作。2.承办各类矿产勘查与矿产资源储量评审有关的技术标准的拟定、修订工作。3.承担与矿产资源储量评审有关的新技术、新方法的研究、推广和培训工作。4.开展矿产资源储量评审相关的技术咨询和服务。5.开展与上市矿业股份公司有关的矿产资源储量评审业务。6.承办部交办的其他事项。二、内设机构根据上述任务，国土资源部矿产资源储量评审中心下设三个处室：（一）评审—处开展能源、水气矿产资源储量报告和闭坑报告的评审业务及上市矿业公司矿产储量评估业务；承担能源、水气矿产资源储量评审有关的技术标准的拟定、修订工作；承担与能源、水气矿产资源储量评审有关的新技术、新方法研究与推广、培训工作。（二）评审二处开展金属、非金属矿产。
国土资源部提出的建议 在调查和研究地勘单位生产经营结构调整和投资效果中，我们发现几个比较重要且带有普遍性而地勘单位自身又难以解决的问题，拟作为建议报告国土资源部。（1）鉴于在现阶段，地勘单位的投资是为调整生产经营结构服务的，故建议在设计投资目标时把它规定为两项：第一，要追求经济效益，这和一般企业所追求的投资效益是一致的，即利润最大化，可以通过投资回报率和投资回收期来反映。第二，要追求对现有职工的安置效益，即用每安置一个人需要的投资来反映，这个要求就有其特殊性了，也为投资项目的选择增加了难度。一般说，有些项目确实可以满足这两个目标的要求。如沿街开发的多种经营项目，面向社会的机修、饮食服务、招待所等项目，都能兼顾经济效益和安置效益。但是多数大型骨干项目，则很难兼顾这两个目标。如矿业开发、工程勘查和基础施工、大型宾馆等，往往经济效益比较好而安置效益就差些。原因就是原来地勘单位职工队伍结构，不适应新产业所需要的职工结构，一方面雇佣大批外来的劳动力，另一方面又富余大批在职职工。而从发展趋势看，这种情况在所难免，具有普遍性。如陕西地勘局从1993年到1997年，市场收入从12653万元，增到24102万元，市场收入占总收入的比例。
