最低0.27元开通文库会员，查看完整内容>；原发布者：sy852京沪高速铁路液塑限联合测定试验报告委托单位：京沪高速铁路三标段第八工区二分部工程名称：路基工程取样深度：100cm使用部位：DK594+960～DK595+262原地面试试验次数h1入土深度(mm)h2h=1/2×(h1+h2)盒号盒质量(g)盒+湿土质量(g)盒+干土质量(g)含水率水分质量(g)干土质量(g)含水率ω(%)平均含水率(%)4.9728.4017.5017.65.7032.2417.685.9727.5121.7021.57.0032.8221.338.3538.0321.9622.87.5031.6623.69116.0749.4444.4714.64.54.6215.7053.6447.94315.7149.1943.22验结报告编号：委托编号：试验日期：报告日期：果210.110.210.2415.7455.5648.56515.9962.3754.02317.417.217.3615.7754.9347.43JH3-ZSD11-YSX-20080808-1JH3-ZSD11-YSX-20080806-12008.08.062008.08.0820液限WL=37.6(%)(h=10mm)5塑限WP=22.4(%)(h=2mm)塑性指数IP=WL-WP=15.22土工程分类：粉质黏土20检测评定依据：30含水率(%)405060试验意见：依据《铁路路基设计规范》(TB10001-2005），该土属e5a48de588b6e799bee5baa6e79fa5e9819331333433623766于粉质黏土；TB10102-2004《铁路工程土工试验规程》试验：复核：技术负责人：单位（章）
土工试验中，联合测定仪，做出的液塑限，详细讲解？ 联合测定仪测出的不是液塑限。液塑限还需要计算的，印象中下沉深度17的时候好像是液限的值，塑限是需要计算的，计算比较麻烦，你去文库上看规范吧，自己制一个EXCL表格就行了。
液限和塑限具体的定义 1、液限(liquid limit)是指黏性土处于可塑状态与流动状62616964757a686964616fe58685e5aeb931333431353362态之间的界限含水率，也就是可塑状态的上限含水率，用Wl表示，以百分率计。当土的含水率增加到超过液限时，土就由可塑状态转为流动状态，土粒之间几乎没有联结力。2、塑限(plastic limit)黏性土处于可塑状态与半固体状态之间的界限含水率，也就是塑可状态的下限含水率。用Wp表示，以百分率计。当土的含水率减小到低于塑限时，土就由可塑状态转为半固体(坚硬)状态，失去可塑性。扩展资料：试验方法：1、含水率：采用烘干法测定。将土在105℃～110℃下烘至恒量，所失去的水质量与干土质量的比值，即为土的含水率，用百分比表示。2、液、塑限：采用液、塑限联合测定法测定。用光电式液限、塑限联合测定仪（见图1-1）测定土在三种不同含水率时的圆锥入土深度，在双对数坐标纸上绘成圆锥入土深度与含水率的关系直线。在直线上查得圆锥入土深度为17mm（水利规范、土工试验方法国标GB/T50123－1999）或10mm（建筑地基基础设计规范）处相应含水率为液限，入土深度为2mm处的相应含水率为塑限。注意事项：1、在接通电源，把装有光学微分尺的圆锥仪提起与电磁铁调试对中。
