T梁为什么要进行张拉和压浆？ 防止预应力钢束锈蚀、降低锚具持荷、联结梁体分散应力，起到固定钢绞线、防止空气侵蚀、提高梁体强度的作用。这种T型梁是后张法预制预应力构件，一般用在吊车梁等活荷载的位置，张拉和压浆可以减少构件的裂缝展开，提高构件的使用寿命。扩展资料：孔道压浆注意事项：1，用高压水冲洗孔道，以冲走杂物并湿润孔道内壁，防止干燥的孔壁吸收水泥浆中的水分而降低浆液的流动性，清洗完后，可用不含油的压缩空气排出管道内的积水。2，用高速搅拌机，使水泥浆能充分拌和，以保证浆体质量。3，现场检查每盘水泥浆的稠度，一般均控制在30~40秒(普通压浆规范规定稠度为14~18秒)，浆体应达到无离析及分层现象，泌水率，并且拌和后泌水在24 h内重新被浆体全部吸收。4，水泥浆自拌和至压入管道的延续时间，视气温情况而定，一般控制在30~45分钟，浆体在使用前和压注过程中须连续搅拌。5，压浆管选用高强橡胶管，抗压能力22MPa，要求压浆时不易破裂，连接牢固，不得脱管。6，在曲线预应力孔道的最低处要留设压浆口，最高处和孔道末端要留设排气(浆)口，水泥浆由最低处压入孔道，按照水泥浆的行程封堵e799bee5baa6e997aee7ad94e4b893e5b19e31333433616136排气口，排气口全部封堵完。
预制T梁的负弯矩张拉是设置在桥面好还是墩顶好？ 预制T的负弯矩张拉应该设置百在墩顶，这是出于以下两方面的考虑：度1、连续梁墩顶张拉负向预应力是问为了在墩顶造成一个负弯矩，从而减小跨答中弯矩，在同跨径情况下可以节省材料，或说是可回以增大跨径。2、另一方面将同联的桥面系连接成一个整答体，增加了行车的舒适度。
为什么预制T梁完成预应力张拉后？ 同一种类的T梁预应力张拉后，少数梁上拱度存在较大差异的主要原因 是：(1)每片梁混凝土弹性模量存在一 定差异。(2)预应力束张拉过程中，管道内 产生的摩擦损失存在差异，。
