哈雷戴维森前叉 为什么哈雷摩托车车把那么高？

想买摩托车，合资品牌，预算3万以内，双缸，太子车。谁给推荐一下？ 首先没有太子车一说，应该叫美式巡航车，3万多可以买到很不错的车，这类车有一个特点，前叉角度大于32度，V型双缸加单凸轮轴，车身低矮后轮宽阔，几款比较经典可以对照，哈雷戴维森坏孩子，雅马哈竞速之星，川崎火神，中国都有模仿产品。为什么哈雷摩托车车把那么高？ 哈利·戴维森（哈雷）在二战时期为美军生产的摩托车还是很常见的外形，车把的高度也比较正常，但那属于制式装备，总体设计都是统一的。而哈雷最经典的车系滑翔、软尾、戴娜、肥仔等从造型上就可以看出来不是为亚洲人的体型设计的，这还只是没有改装之前。相比之下，Sportster和Street系列车把的高度就要正常很多了。而被称为小哈雷的Hummers、Aermacchis和Topper，不但车把高度很正常化，发动机也是传统的单缸。而高车把的印象，恐怕是从1969年由彼特·方达、丹尼斯·霍伯和杰克·尼科尔森主演的那部公路电影Easy Rider《逍遥骑士》开始的。现保存于哈雷博物馆的Captain America bike（美国队长摩托）和Billy Bike就做了很好的表率作用，不过不仅是车把高，前叉的倾斜度也很高，这当然只有定制车才可能做到。这样当然更有利于高速巡航的稳定性，因为需要跑弯道的机会应该也不会太多。所以说不能看着美国的车改成了什么样就去学，还是要考虑到实际的路况和自身的身体条件，量力而为是关键！哈雷摩托车速度 哈雷最快一款能跑230公里每小时，V-Rod。不算很快的。最快的摩托都是跑车，Y2K 据说时速400公里每小时道奇战斧 据说480公里每小时哪位仁兄介绍下哈雷公司的历史 1980 哈雷戴维森推出新款型FLT，振动更小，发动机由橡胶相隔，有独特的连杆前叉。FLT还首次将发动机与五档传动系统紧固在一起。Kevlar皮带代替换了链条成为主减速器，这样运行时更清洁，不需要太多调节及维修。不久，皮带传动的主减速器成为哈雷戴维森摩托车的标准件。AMA 全美杯赛泥道车赛冠军由哈雷戴维森赛车手Randy Goss 摘取。为纪念著名的Sturgis摩托车拉力赛，哈雷戴维森推出FXB Sturgis车型，使用了Kevlar带主减速器，设备材料为黑色铬合金，发动机大小为80立方米。1980年汽车产品年上又推出了FXWG Wide Glide车型。这辆哈雷的资料 这辆是哈雷威路德 威路德同时还享有“两轮保时捷”的美誉，从0到100公里/时的加速在可4秒之内完成。哈雷将威路德开创性地定制设计和性能完美结合在一起。。这辆是什么型号的哈雷 哈雷摩托车有几大类车型？ 全部车型有跨骑、踏板、跑车、越野、拉力、太子、复古、MINI车、弯梁、电摩、三轮、四轮、公务。哈雷的摩托车该怎么保养？ 哈雷摩托车性能一般，同排量而言，马力、速度、操控性都比日系摩托差很多。哈雷只是一种文化，就像老爷车，外形复古，玩的是一种品味，讲究经典永恒。哈雷摩托一般都是重金属气息，做工用料很讲究，很多年都不易显旧。哈雷大多是皮带传动的V2引擎，转数像家用汽车，转数不高，最大扭力出现的比较早，所以牵引力还是不错的。至于保养，就是注意一点，要用粘度大点的机油，建议美孚雷霆一号20w50或威爽雷神10w50。定期换机油、机滤和空滤，再就是常用软布擦拭车身。至于改装，原厂改装件很多，但是很贵的。总之，有钱男人的玩具。哈雷VRSCAW V-Rod 你这问题太有难度了吧，连个图也没有你大概说的是哈雷机车吧哈雷所表述的内涵—自由、个性、独立、进取、品位。哈雷的发源地在美国，哈雷摩托车的成长浓缩了自1903年美国一个世纪以来品牌的发展历程。它创造了一个将机器和人性融合为一体的精神象征，并深刻地影响了其目标消费群的生活方式、价值观、衣着打扮，哈雷-戴维森标志，是当今世界上最多地被其目标群纹在身上的品牌之一，同样，它的品牌忠诚度也是最高的。在美国有两大哈雷聚会活动，东、西部各有一个，期间有各种极速比赛，他们使用航空燃料，在1英里的赛道内挑战极限。哈雷个性玩哈雷的一般是那种收入比较稳定，能够选择生活的，而不是被生活所选择的人。哈雷提升的是玩机械性能的质量和绝无仅有的个性。在国外，一般玩得起哈雷的都是经济实力非常强的人，有钱、有闲的富人阶层，因为一辆好的哈雷摩托几乎比一辆好的轿车还要昂贵。不过，还有一帮执着的哈雷流浪汉迷，也许除了一辆哈雷摩托车，就一无所有，但为了一种信仰和理念，他们可以不要工作，任何东西都能舍弃.回想在87年时X自主拍摄音乐录象带时，动用的50人哈雷摩托车队的阵仗，无怪乎会被人说\"这帮家伙真有钱\"了.但事实上，他们应该属于前述类型中的。你心目中哪款哈雷最经典（现在能正常上路的)？ 就这个 哈雷883哈雷883属于运动者车型，是哈雷车款中重量比较轻，比较敏捷的车型。它是向镀铬处理说不的典范，黑色粉末喷涂的883cc发动机，带有黑色摇杆盖。复古圆形空气滤清器盖也采用黑色涂漆，截短的挡泥板，这款纯粹的哈雷戴维森风格摩托车动力强劲，安装橡胶的883cc发动机动力强劲，足以平顺地行驶千里之遥，让你尽享公路带来的自由体验。生为竞速，采用低矮霸气的黑色平把手，安装老派仪表，让你骑行时身体前倾，锐气尽显。降低的前轮及后轮悬挂与低矮的窄式单座座椅（高度仅为760mm）相结合，为各种体型，各种技能水平的骑手提供了舒适感和自信心，这款车的路面反应极佳而且骑行舒适，既适合穿行于城市之中，也可以探索更加偏远的路途。

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