电控燃油喷射系统按控制方式可分为什么？ 电控燃油喷射系统按喷射方式不同，可以分为连续喷射方式和间歇喷射方式。在采用间歇喷射方式的多点电控燃油喷射系统中，按各缸喷油器的喷射顺序可以分为同时喷射系统、分组喷射系统和顺序喷射系统。按喷射位置不同，可以分为进气管喷射和缸内直接喷射两种类型。按进气量的计量方式不同，电控燃油喷射系统可分为D型喷射系统和I型喷射系统。按有无反馈信号，可以分为开环控制系统和闭环控制系统。同时喷射，即各缸同时喷油。分组喷射，即同一组喷油器同时向气缸喷油。顺序喷射，又称次序喷射，即喷油器按进气行程的顺序轮流喷油。扩展资料电控燃油喷射系统的核心为电子控制单元，它接收各种传感器传送的发动机工况信号，根据电子控制单元内部预先编制的控制程序和存储的试验数据。电子控制单元通过数学算法计算和逻辑判定来确定适应发动机工况的点火提前角、喷油时间等虚败参数，并将这些数据转换为电信号控制各种执行元件动作，从而使发动机保持最佳工作状态，提高其输出功率，降低其燃油消耗。参考资料来源：-电子控制燃油喷射系巧敬统差宽颤
如果汽车上燃油压力调节器坏了，会出现那些现象？ 堵塞坏了，油压高，会报混合气过浓故障，泄压坏了，车辆会动力不足，甚至打不着车【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
依维柯 燃油压力 风油轨 间歇超出 燃油压力控制器 范围 故障（负极偏差） 这个故障是怎么引起的？求解谢谢 燃油油bai轨压力间歇超出燃油压力du控制器zhi范围，可能有几dao个原因：1、油轨上专的压力调节阀有故属障了（不灵了）可以用替换法测试2.油轨压力传感器本身有故障了（内部接触不良）同样替换法3.线束有故障了，ECU信号不能正常传递（线路接触不良）这个只能用示波器来测试了4、高压油泵前端压力调节器故障（新式油泵）控制吸油的也可以替换法，由于我没有弄过，所以不清楚到底是哪种油压调节方式。
