平时开车的机会很少，如果开不到公里数会对汽车有何影响？ 有很多人每次开车的距离很短，只有两三公里，车还没热就到地方62616964757a686964616fe78988e69d8331333436316432了。大部分人也都知道这么用车不太好，那么究竟有什么不好？对哪些部件伤害比较大呢？其实只对两方面影响比较大，一是蓄电池寿命会大大缩短，二是车比较容易积碳，下面我一个一个来说。为什么会影响蓄电池呢？蓄电池给汽车供电，车辆启动后发动机运转了，会持续给蓄电池充电，除此之外蓄电池只放电不充电。因每次开车距离短，所以充电时间就短，一天大部分时间都在放电。车辆启动时用电最多，因为起动机的功率很大，需要大电流才能驱动。车辆停着的时候也在持续放电，并且有很多车的放电电流还比较大。最终就会造成蓄电池始终处于充不满电的状态，长期亏电会使极板硫化，造成不可逆的损伤，所能容纳的电量大幅下降，寿命就会缩短。为什么积碳也会产生的比较快呢？因为在凉车状态下发动机是不完全燃烧的，温度低混合气会加浓，雾化也会不好，各个运动部件的间隙也没有达到最佳配合状态，最终导致燃烧不完全。燃烧不完全就会大量产生积碳，如果行驶距离远，车速能提起来，产生的积碳便会被气流冲刷排出。而如果行驶距离短，车速也比较慢，产生的积碳就会。
汽车每次发动行驶多少公里算是短距离，我家离公司距离8公里，一般开车不超过十五分钟就到了对车有坏怎么吗 8公里的距离，算2113够长的了，短距离是指不到一公5261里的距离。路程太短发动机水温度4102还没有升上来，车又不走了停1653了下来，这样才对发动机有影响的。放心吧，你这是很好的了，距离不远油耗不多，汽车又得到运转，真是一举两得。
每次开车几公里回来第二天看冷却液不够 是那里造成减少？ 一般秉承由简到难的原则，先检查水箱水管。再考虑冷却系其它零部件，当然也可能是发动机机构的问题。望采纳
