比安奇自行车B4P和C2C是什么意思？ 比安2113奇自行车公路自行车主要分为HOC、B4P和C2C是三个系列。5261HOC是战斗系列，采4102用X-TEX 交叉编织、WMP-没有皱纹的成型1653工艺、CNTT-碳纳米管技术、CNT-碳纳米颗粒技术、UTSS-超细的后叉等专利技术和工艺。在设计、轻量化、性能上达到了顶尖级别，但舒适性能一般，价格上也较贵。主要用于专业级比赛。B4P是born for performance，意思是天生的性能系列，具有非常好的强度和极坚硬的车架，它们的特点是赛车的几何形状的设计和可与任何碳或铝碳框架的通用性，体现了选择它们的人的个性。采用比安奇的碳纳米技术、三抽管、UTSS等专利技术。具有很好的设计与舒适性和极高的性价比。C2C是coast to coast，意思是从海岸到海岸线系列。长途骑行最大限度的性能与最低疲劳之间做出的最佳选择，独一无二的几何学设计符合人体工学，利用最新的专利技术如BAT、K-VID和碳纳米等来减少疲劳和提升性能，保证比安奇的技术和独特的几何形状以获得最大性能的最佳乘坐位置。特别适合与喜欢长途骑行的车手。其中分两个系列，infinito和VIA NIRONE 7 ALU两个系列前者是设计、轻量化、舒适性和性能的完美结合，后者是最具性价比的公路车。
比安奇的职业生涯 北京时间2015年7月18日，前法国F1车手朱尔斯-比安奇的家人沉痛地宣布，他们的儿子已经于昨天晚上在法国尼斯的医院中离世，享年25岁。2014年10月5日，比安奇驾驶的玛鲁西亚赛车在7号弯撞上了苏蒂尔的救援吊车，严重受伤。2013年，虽然没有得到印度力量车队的车手席位，但由于玛鲁西亚车队车手拉齐亚的赞助资金没有到位，比安奇获得了顶替其参赛的机会。2012年，担任印度力量车队储备车手，同年参加雷诺方程式3.5系列赛，三次取得胜利，8次登上领奖。2011年，继续参加GP2比赛，最终获得第三名，同年代表法拉利车队参加了在阿布扎比进行的F1年轻车手测试。2010年，开始参加GP2比赛，三次获得杆位，并赢得了三场比赛 的胜利。同年得到参加法拉利车队测试的机会。2009年，赢得了F3欧洲系列赛冠军，六次获得杆位，12次登上领奖台，9次获得冠军。2008年，参加F3欧洲系列赛，获得了两场比赛的胜利，7次登上领奖台，最终排名第三。
中国进口公路赛车(自行车)都有多少款名？价位约在多少？质量排行？谢谢！我的QQ：757420101 公路自行车也有一王四后的说法：美国的梅花是王 所谓的后我不是特别记得了，大概品牌和质量如下。比安奇：是公路自行中历史最悠久的，如果你认识阿姆斯特朗你自然会认识他骑的车得过七届环法冠军的：崔克。在前些年的环法有一堆会飞得HTC，团队计时赛的强队。脚下骑着的：闪电一般这些品牌的高端车，价位大约都会在 5-20W不等，比安奇的公路自行车架是相当的贵，因为我自身也骑比安奇，而且还是铝合金的车架，淘宝价都要 6999（当然因为他是量版的纪念版车架）而比安奇最便宜的一款车是12年出的一款山地，价位是4000+公路自行车没有低于7000一下、7000的都是低端的菜车，以上品牌大概都是类似比安奇这样的状况。
