我在高速上做监理 这里每个月要做简报 本人结合近来在梨温高速e69da5e887aa3231313335323631343130323136353331333238653339公路和乐温高速公路上的监理工作的经历，就加强公路工程监理方面的一些认识见解，谈些个人之见。楼主可以从这些方面结合你们的实际来谈.一、公路工程质量管理的特点实行公路工程施工质量监理是公路建设管理体制改革的重要内容，是强化质量管理，控控制制工程造价，提高投资效益及施工管理水平的有效方法，归纳起来，基本形成了“三二制”的管理模式。(一)控制工程质量的三层依据1、从设计阶段到施工阶段，都要严格遵守国家颁布的技术规范和有关的法律、法规，这就使公路工程质量监理有法可依。2、在规范和有关法律法规的基础上，交通部质量监督总站制定了《公路工程质量监督管理实施细则》。3、在具体实施阶段，业务根据上述规定，并结合工程自身特点，制定了专项的工程监理及测试方法。(二)公路工程质量管理的三个层次1、工程承包商的自检，这是最基本的一层，在施工过程中，自检不合格或未进行自检的各项工程，监理工程师不予进行检查和验收。2、质量监理工程师的质量检测和工序验收，这是控制公路工程质量的关键，是全方位、全过程、全天候的工程质量监理过程。3、政府质量。
路面厚度检测（钻芯法），在路面厚度验收中，最经常用到的试验项目就是钻芯，这个检测项目是最基本的工作，每一个试验人员都必须会的基本功。
小区内的沥青路，但是沥青下面是混凝土基层，我的问题是混凝土基层上是否需要切割伸缩缝，请说明理由，谢 不需要的；伸缩装置沿桥面纵向，即使伸缩量小，也存在挠度差大的问题。连续桥面，在面层铺装上往往也会出现裂纹。因此。要采取预先切割桥面，设置接缝，或用较软的铺装层来吸收裂缝，或者安设小型的伸缩装置来解决。在较大纵坡的情况下，如不设置考虑适应竖直变位的构造，也容易产生缺陷，引起破坏。伸缩装置沿桥面纵向，即使伸缩量小，也存在挠度差大的问题，因此，在伸缩装置构造上要给予重视。为防止因雨水而起的漏水现象，虽然在一些钢制伸缩缝装置中，对配合部位采取插入密封橡胶或将排水装置或铺装层面层作为容易清扫的型式，或在整个缝隙中灌注填入防水材料的实用型式。扩展资料：混凝土基层的设置要e799bee5baa6e79fa5e98193e4b893e5b19e31333431363539求规定：1、混凝土配合比应根据水灰比和强度关系进行计算和试配确定，并应按抗压强度作配合比设计，以抗折强度作强度试验，试配强度宜接近设计强度的1.1~1.2。2、混凝土应拌和均匀，应根据拌合物的粘聚性、均质性及强度稳定性试拌确定最佳拌和时间。单立轴式搅拌机总拌和时间宜为80~120s，全部原材料到齐后的最短纯拌和时间不宜短于40s。3、施工时应根据现场骨料的含水率，将理论配合比换算为施工配合比。
