车削加工常用刀具有哪几种？车刀的几何角度是如何定义的？ 车工常用的车刀有90°外圆车刀、45°外圆车刀、切槽车刀、切断车刀、镗孔车刀、车螺纹车刀等.常见的车刀角度在正交平面（Po）内测量的角度：（1）前角（γ0）：前刀面与基面的夹角.当前刀面与切削平面夹角小于90°时，前角为正值；大于90°时，前角为负值.前角对于刀具的切削性能有很大的影响.（2）后角（α0）：后刀面与切削平面的夹角.当后刀面与基面夹角小于90°时，后角为正值；大于90°时，后角为负值.由于后角的存在，后刀面与加工过渡表面之间的摩擦可以大大减小.（3）楔角（β0）：前刀面与后刀面之间的夹角.β0=90°-（γ0+α0）在基面（Pr）内测量的角度：（1）主偏角（κγ）：主切削平面与假定进给运动方向之间的夹角.主偏角总是为正值.（2）副偏角（κγ`）：副切削平面与假定进给运动反方向之间的夹角.（3）刀尖角（εγ）：主切削平面与副切削平面之间的夹角.εγ=180°-（κγ+κγ`）在切削平面（Ps）内测量的角度：刃倾角（λs）：指的是主切削刃与基面间的夹角.刃倾角的正负值是这样设定的：当刀尖比车刀刀柄的安装面高时，刃倾角为正值；当刀尖低时，刃倾角为负值.当切削刃平行于刀柄安装面时，刃倾角为0°.这时，切削刃位于基面内.以上是对主切。
车刀的进给运动及安装位置对车刀的工作角度有什么影响 1 刀具的安装位置对车刀工作角度的影响在安装车刀时，车刀刀尖应尽量对准工件旋转中心，车削外圆时，如果车刀装得太高，则前角增大，后角减小，增大车刀后面的摩擦，降低了刀尖的。
车刀的进给运动及安装位置对车刀的工作角度有什么影响 1 刀具的安装位置对车刀工作角度的影响在安装车刀时，车刀刀尖应尽量对准工件旋转中心，车削外圆时，如果车刀装得太高，则前角增大，后角减小，增大车刀后面的摩擦，降低了刀尖的强度；相反如果车刀装得太低，则后角增大，前角变小，切削不够顺畅，有时甚至会抬起工件，打坏车刀。车削内孔时，车刀装得高或低，结果恰恰与车外圆时相反。车刀除了在车e799bee5baa6e997aee7ad94e78988e69d8331333262383033无孔端面时，必须对准中心外，一般情况下，尚可略高于中心。经验认为，车刀安装的高低误差，应小于工件直径的百分之一。此外，车刀装偏会影响主、副偏角的大小。2 进给运动对车刀工作角度的影响在横向进给时，车刀按一定的走刀量向前推进，这时车刀在端面上走过的轨迹不是一个圆圈，而是一条阿基米德螺旋线，车刀越接近中心和走刀量越大，螺旋线越倾斜，从而使车刀切削时的后角变小，前角变大，因此在刃磨时后角应磨得大一些。在纵向进给时，由于车刀在工件上走出的轨迹是一条螺旋线，这条螺旋线的切线与原切削平面不重合，而是相交一定角度，所以在切削时实际后角是减去这个交角的差值。在车外圆或内孔时，由于影响很小，可以忽略不计。在车削螺纹时，这个交角很大，所以在刃磨螺纹刀后角时，要加上这个。
