高速开车用内循环还是外循环？
汽车的内循环和外循环有什么区别和用途 内循环和外循环的区别：1、内循环就是让车内的空气在封闭的时候，循环流动，图标是一个封闭的汽车内部有个32313133353236313431303231363533e78988e69d8331333366303132循环的箭头；而外循环是把车外的空气流动到车内，图标是一个不封闭的汽车，外部有一个空气箭头指向车内。2、内循环是指车内的空气在车内经过加热或冷却后再送回车内；外循环是指将车外的空气加热或冷却后送入车内，即车内和车外进行气体交换。3、一般我们无论是暖风还是冷风的时候，首先是开内循环，但是，持续的内循环，车内虽然温度降下来了，可车内的人呼出的二氧化会增多，所以，要每隔1小时最好调到外循环，换一换空气。用途：1、一般我们开启空调制冷或者暖风的时候，可以先打开内循环，快速的让车内的温度降下来或者升上来；当温度稳定后，适当切换到外循环，跟车外换换气；2、如果车外空气环境不太好，比如堵车路段尾气多，地库空气也不好等等就不要开外循环了。如果是跑高速，一定不要开车窗，打开外循环就可以了。总之，一句话，车外空气好的时候，感觉到车内闷了，就赶紧打开外循环换气；想保持车内的话，开内循环。扩展资料：内外循环外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也。
请问汽车用内循环好还是外循环好，为什么？ 夏天刚启动时，由于车内温度比车外高很多，应先开窗通风，同时使用外循环，加快空气对流，使车内温度迅速降到与室外相当，此时再闭窗并转至内循环，达到快速制冷的效果。行驶每隔一段时间，应转换外循环，避免车内空气污浊。隧道、堵车、跟在大车后灰尘很大时，使用内循环。不用空调时，设在外循环，一般车子都自事半档风量，可以适当进入新鲜空气
