道路设计人员为什么要有意识的设计一些弯道？36 10 类似问题 换一换 1 问：道路桥梁工程（检测）专业要是应届 答：随着城市建设和公路建设的不断升温，土木工程专业的。
为什么高速公路设计时有弯道而不全是直道？ 晕啊，当然是地形因素啦~谁不希望是一马平川的直道啊！可那样如果遇弯就砍直，那成本得多高？如果是多山地区，谁还敢修高速？譬如甘肃，山多，要是一定修直，没人敢在甘肃修高速。这边很多高速在多山区弯道很多，限速在100，但连接到宁夏那边的时候，路况一下好很多，笔直笔直的。一楼说的那种情况我觉得不对，新疆和青海，几十公里甚至更长的直道，国道多的是，路况很好，开几个小时都不怎么有弯，那咋不设计成弯的？
为什么说当内外轨一样高时，向心力是由外轨对轮边缘的侧压力提供的？当内外轨存在高度差时又会怎样呢？希望回答是附加分析图示~ 一样高时是摩擦力提供外高内低时，轨道给轮子斜向上的力（与轨道垂直），把它分解，竖直向上的方向的力和车的重力平衡.水平方向的里是水平向轨道内侧的，这个理提供了向心力
