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薄壁墩施工中应该注意哪几方面? 双薄壁墩适用高度

2020-07-26知识18

桥梁墩身超过多少米要求设置薄壁墩,在那本规范书上面可以看到 没有规范规定必须要用何种墩形式,一切以结构受力为基本.从你提这个问题可以看出,你需要界定高墩时桩柱式及薄壁墩的界限,出现该问题一般是预制拼装结构,跨径在30~50m之间.以40m常规6车道双柱为例;基础为陆地基岩,风速较低,45m墩高2m直径墩柱,2.5m桩径基本没问题,50m就需要2.5m直径墩柱了;而一般情况有10m~15m覆盖层,有一定风速,但不控制的,40m就需要2.5m墩径了,50m。2.5m墩径肯定不行的,难道你还要搞2.8m墩径,3m桩?所以一般情况下最多40m就得采用矩形墩或薄壁墩了。另,从你这个问题可以看出,你可能没有仔细验算结构受力。首先,你得考虑计算长度,考虑土下桩长范围的变形0点,40m墩高的支座墩,纵向计算长度一般得(40+6)*1.5=69m,横向计算长度(40+6)*1.2=55m,偏心增大系数非常大,标准组合材料应力指标很惊人的。其次,截面不足的高墩一般不是运营阶段控制,是施工控制,架桥机和运梁考虑没?当然,这只是一般情况而言,你要是采用2*2的4根2~2.5m墩柱支撑60m以上高墩也行,有这样做的先例,但毕竟是特殊设计了,呵呵~重力式桥墩和轻型桥墩的主要区别是什么? 桥墩分重力式桥墩和轻型桥墩两大类,其主要区别如下:1、重力式一般为采用混凝土或石砌的实体结构。墩身上设墩帽,下接基础。它的特点是充分利用圬工材料的抗压性能,借自身的较大截面尺寸和重量承受竖直方向和水平方向的外力,具有坚固耐久,施工简易,取材方便,节约钢材等优点。缺点是圬工量大,外形粗大笨重,减少桥下有效孔径,增大地基负荷;当桥墩较高,地基承载力较低时尤为不利。重力式桥墩多采用简单的流线型截面形状,如圆端墩、尖端墩、圆角形墩等,以便桥下水流顺畅地绕过桥墩,减少阻水及墩旁冲刷。当水流方向变化不定或与桥梁斜交时,宜采用圆形墩。对受流冰影响的桥墩,应在上游端设破冰棱。非城市的旱桥及不受水流影响的桥墩,则宜采用便于施工的矩形截面。2、轻型针对重力式桥墩的缺点而出现的桥墩,具有外形轻盈美观,圬工量少,可减轻地基负荷,节省基础工程,便于用拼装结构或用滑升模板施工,有利于加速施工进度,提高劳动生产率等优点。实现轻型桥墩的主要途径为:改用强度较高的材料,改变桥墩的结构形式和桥墩受力情况。①空心桥墩。外形似重力式桥墩,但它是中空的薄壁墩。可采用钢筋混凝土现浇或为预应力混凝土拼装结构,较适用于高。什么是薄壁墩 薄壁墩主要分为钢筋混凝土薄壁墩和双壁墩以及V形墩三类。其共同特点是在横桥向的长度基本和其他形式的墩相同,但是在纵桥向的长度很小。其优点是,可以节省材料,减轻桥墩的自重,同时双壁墩可以增加桥墩的刚度,减小主梁支点负弯矩,增加桥梁美观;V形墩可以间接的减小主梁的跨度,使跨中弯矩减小,同时又具有拱桥的一些特点,更适合大跨度桥的建造。连续刚构桥为什么常采用双肢薄壁墩 因为采用双肢薄壁墩,其抗推力刚度是单肢薄壁墩抗推力刚度的1/4,抗推力小,纵向柔性功能好,对跨中内力约束条件较小,受力条件好。而相对于单肢薄壁墩,双肢薄壁墩通常不能承受船撞击力,必须采取措施,防止船撞击。双肢薄壁墩又可分为实心和空心,实心薄壁墩施工方便,抗撞击能力较强,而空心双肢薄壁墩可节约混凝土40%。空心薄壁墩应注意那些事项? 墩高在95米,尺寸8*3米的 写回答 有奖励 共1 关注 山区桥梁空心薄壁墩设计要点(2010年第2期 总第114期)更新时间:[2010-07-14]字体:大中小 山区桥梁空心薄壁墩。什么是薄壁墩 外形与重力式桥墩相似的空心结构桥墩。这种桥墩具有截面积小、截面模量大、自重轻、结构刚度和强度较好的特点,多用于高桥。薄壁空心桥墩和重力式实体桥墩比较,一般可减少圬工量40%~60%。中国襄渝铁路(襄樊-重庆)陕西紫阳汉江桥位于地震区,采用高达72.4米圆形空心桥墩;武汉长江桥7号墩地基极差,深水中采用管桩基础、圆角形薄壁空心墩,在外形尺寸和邻近各桥墩相同的情况下,减轻自重 880吨。但是薄壁空心桥墩施工较复杂,又费钢材,应用较少。20世纪70年代以来,随着滑动钢模板、预制构件以及预应力拼装等新工艺的发展,克服了过去就地立模、高空作业、施工慢、质量差、费工费料等施工方面的困难,薄壁空心桥墩应用日益广泛。我刚也在找这个问题 不小心在网上找到了 就复制过来了桥台的分类 桥台分类如下:一、重力式桥台重力式桥台的类型:重力式桥台依据桥梁跨32313133353236313431303231363533e58685e5aeb931333365643661径、桥台高度及地形条件的不同,有多种形式。常用的类型有U形桥台,埋置式桥台,八字式和一字式桥台等。重力式桥台在铁路桥上还有T形桥台,十字形桥台等其它型式。2、U形桥台:U形桥台由台身(前墙)台帽、基础与两侧的翼墙组成,在平面上呈U字形。U形桥台构造简单,基础底承压面大,应力较小,但圬工体积大,桥台内的填土容易积水,结冰后冻胀,使桥台结构产生裂缝。二、埋置式桥台桥台台身埋置于台前溜坡内,不需另设翼墙,仅由台帽两端的耳墙与路提衔接。图15-2a为直立式埋置桥台;15-2b为后倾式,它使台身重心向后,用以平衡台后填土的倾覆力矩,但倾斜度应适当。埋置式桥台,台身为圬工实体,台帽及耳墙采用钢筋混凝土,当台前溜坡有适当保护不被冲毁时,可考虑溜坡填土的主动土压力。因此,埋置式桥台圬工数量较省,但由于溜坡伸入桥孔,压缩了河道,有时需要增加桥长。它适用于桥头为浅滩,溜坡受冲刷较小,填土高度在10m以下的中等跨径的多跨桥中使用。当地质情况较好时,可将台身挖空成拱形,以节省圬工,减轻自重。三、。

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