沥青混合料的劲度模量和动态模量是一个意思吗？不是的话请问有何区别，谢谢！未解决问题 等待您来回答 奇虎360旗下最大互动问答社区
最低0.27元开通文库会员，查看完整内容>；原发布者：darksaber628疲劳试验及几种试验方法的比较冉孟竺内容摘要1概述2沥青混合料动态特性3沥青混合料疲劳力学模型4影响沥青路面疲劳寿命的因素5沥青混合料的疲劳试验方法概述路面疲劳破坏特征裂缝是疲劳的表现，取决于荷载水平（应力比或应变比）重复次数车辆驶过路面时的受力状况沥青混合料动态特性目前我国在通过试验取得材料参数和对沥青混合料进行性能的研究时，材料试件的受力状态基本上是静态的，没有考虑材料在动态荷载下的动态性能。导致路面设计的两大问题：？？试验所得性能与参数不能充分反映行驶中汽车荷载作用下材料的真实性能使得设计中的理论弯沉计算值与实测结果不符，从而不得不在规范中引入一项综合系数来进行修正沥青混合料动态性能参数表征沥青混合料动态性能参数主要有回弹模量劲度复合模量抗压强度影响沥青混合料动态模量因素影响因素试验温度？随温度升高，沥青混合料的劲度呈降低趋势试验温度的影响加载力大小与加载方式加载频率加载力与方式？荷载越大，动态模量越大？采用的加载频率在1~20Hz？动态模量随荷载频率的增加而增大加载频率试件尺寸试件尺寸？美国ASTM要求尺寸高径比1：2？我国现行测试方法。
用低温弯曲试验测定沥青混合料低温性能时，规范上是以弯拉破坏应变为指标，为什么不是弯曲劲度模量？弯曲劲度模量是抗弯拉强度与弯拉破坏应变的商，应该可以更加全面综合的。
