气门间隙的调整方法有哪些，分别该如何调整？ 常见气门间隙检查2113和调整的方法有5261两种：一是逐缸调整法，4102即根据汽缸点火次1653序，确定某缸活塞在压缩上止点位置后，可对此缸进、排气门间隙进行调整；调妥之后摇转曲轴，按此法逐步调整其它各缸气门间隙。二是采用两次调整法，即摇转曲轴使第一缸活塞处于压缩上止点，飞轮记号与检查孔刻线对正(如EQ6100型发动机)，这时可调1、2、4、5、和8、9气门(指发动机气门由前向后排列顺序)；然后摇转曲轴一圈，使六缸活塞处于压缩行程上止点，再调3、6、7、10“加两只”(即11、12)气门，这实际上是记忆法调整。调整时一边拧调整螺钉，一边用厚薄规插入气门杆端与摇臂之间来回拉动，感到有轻微阻力为宜，然后重新检查一遍，直到合适为止。逐缸法需摇转的曲轴次数多，检调所花费时间多，但对于磨损较严重的发动机，用逐缸法检调气门间隙比较精确。气门间隙需要经常检查和调整，一般的调整 方法和步骤如下：（1）通常在冷车状态下检查气门间隙。（2）将气缸盖罩打开，按次序检查，通常是每一缸压缩行程终了时，开始分别检查各缸进、排气门间隙。（3）先用手摇动摇臂，检查一下气门有无顶住现象，一般活塞在压缩行程上止点时，摇臂是松动的。然后将塞尺塞入气门间隙。
轿车海马323气门间隙怎么调？bmw Z4。一款跑车 在公路上驾驶Z4绝对是一种刺激的经历，驾驶者所有感官都会被它吸引。不仅代表着宝马全新的设计语言，而且在许多方面设立了。
如何用逐缸调整法调整气门间隙？ 这个简单2113了，首先看发动机的缸5261数，如果是4缸，要确定工作顺序，4102一般是1243，也有是1342的。确定了顺序1653之后，就是用对应缸找上止点了，比如4缸的排气门关闭，进气门刚刚开启一点，这时候就可以调整1缸的两个气门。反之调整4个的两个气门。然后看2或者3，同样是排气门岸壁，进气门刚开启的时候，调整对应的缸。如果是6缸机，工作顺序只有153624了，那么1，6位对应缸，5，2为对应缸，3，4是对应缸，然后按照前面说的办法，分别调整即可。
