为什么地铁噪音这么大 地铁车辆噪声根bai据其发生源的du不同，可以分为轮轨zhi噪声、空调机dao组噪声、专牵引电机噪声属、空气动力噪声和电弧噪声等。1、轮轨噪声是轮轨系统相互激励的一种响应，包括轮轨滚动噪声、轮轨冲击噪声和尖啸噪声。轨道不平顺使轮轨振动产生滚动噪声，主要由导致垂向相对振动的轮轨表面粗糙度引起。2、空调机组噪声主要是由于机组设备运转产生振动以及通风系统中回风口处由于气流的不稳定而产生的空气动力性噪声。3、牵引电机噪声主要是由空气动力噪声、机械噪声和电磁噪声以及电机冷却风扇的空气动力噪声组成其中牵引风机风扇运转引起的空气动力噪声最为严重。当牵引风机由30 Hz变为60 Hz运行时，其所产生的噪声明显增大。4、空气压缩机噪声主要是由自身的振动和气流被间歇吸入和排出所形成的空气动力噪声组成。5、此外，由于车体及外部结构与高速空气气流间的相互作用所产生的空气动力噪声，以及由受电弓和接触线相对滑动产生的滑动噪声、受电弓离线产生的电弧噪声、受电弓本身引起的气动噪声等，均对车内噪声有影响。对于地铁噪声的控制，可以合理利用隔振、减振、隔声和吸声的综合效果，使乘客耳旁的噪声降低到允许的标准值
动车为什么跑的这么快？有句话说，火车跑得快，全靠车头带。这句话放在高铁上就不适用了。技术人员说，以前的火车，像内燃机火车，它的车头就是一个发动：-轮子，动车，温度
磁悬浮列车为什么在中国没有推广开？在中国高铁建设之前，实际上存在一个争议，就是到底用高铁技术还是用磁悬浮技术。最后，保险起见，还是选择了技术上更可能走向成：-磁。
