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简述地铁车辆牵引系统主回路主要包括哪些电器? 地铁牵引回路电容并电阻

2021-04-05知识4

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预充电阻和预充继电器的工作原理和功用是什么? 电池前端都有较大的电容C,若无预充电,主继电器直接与电容C接通,此时电池电压较高,而电容C上电压接近为0,此时相当于瞬间短路,负载电阻为导线和继电器触点电阻,电阻值很小,根据欧姆定律可知,电压大,电阻小,显然瞬间电流可达上万安培。此时主继电器肯定会损坏。加入预充过程,主继电器先断开,预充继电器和预充电阻构成的预充回路先接通,电阻值会在30Ω以上,回路电压假设在300V,此时回路电流最大也就10A,预充继电器容量子10A以上,预充回路安全。所以预充继电器的作用就是控制预充回路的断开、闭合,预充电阻的作用就是限流。扩展资料:预充电接触器的作用是有效保护电容、保险,直流接触器;防止直接上电瞬间,充电电流可能太大,瞬间电流过大可能会造成电容损坏,也会损坏直流接触器等开关器件。预充电阻电阻是起到限流的作用。现有的预充电路包括预充电阻R′、预充继电器JR′、主继电器J′、主设备和复数个从设备,预充继电器JR′的输入端和主继电器J′的输入端分别与电源E′正极连接。预充继电器JR′的输出端与预充电阻R′串联,主设备包括主设备继电器J0′和与主设备继电器J0′输出端串联主设备电容,从设备包括从设备继电器和与从设备继电器输出端。

二极管和电容组成的升压电路原理是什么? http://wenzi.blog.dianyuan.com/article.php?arti_id=31767

#地铁牵引回路电容并电阻

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