人生在世，乐在享受，驾驶自己喜欢的车就是一种享受，唐作为古代的一个朝代名子，我非常的喜欢，也许是我喜欢历史的原因，想当年我还考试得不错呢，回归正题，我是一个上班族，买车是为了代步，之前喜欢开轿车，用了大概五年时间准备换掉，然后在挑选中看到了唐，也许是相中了他的造型，就是眼缘 对了就买了，听说这个设计师是奥迪的车辆设计师，用车有段时间了，特来说道一下自己的感受，唐从外面看起来真的很好看，大嘴式设计，中间加一个硕大的唐字，满满的格调感，比较符合我的口 味，内饰方面配置挺高，座椅的舒适细腻方面还能再细化下，值得一提是这个大屏真是够大、够突出，有点说不上的感觉，电动模式应急状态下用用，确实很省油啊，关键时刻救急，综合下来感觉还不错的；
唐DM能实现4.5秒破百还是依赖于该车的动力系统，搭载比亚迪第三代DM技术，采用1.5T发动机和2台电机，能瞬间爆发出950N.m的最大扭矩，给汽车提供强劲的动力。驾驶该车时无论是纯电模式还是油电混合模式，只要轻踩油门反应很快，动力系统立刻有反馈，马上就能感觉到明显的推背感，有种跑车的加速的感觉。且在提速过程中，动力持续的连贯性和顺畅都不错。
除了日常驾驶，在注意安全的情况下，也会偶尔体验一下该车的4.5秒破百的加速度，毕竟买这款车是对这个功能还是满欢期待的。第一次体验是在没有人的公路上，踩上油门后，发动机和两台驱动级同时工作，明显感觉车子嗖嗖往前蹿，强烈的推背感随之而来，感觉浑身的血往头上窜，有一种电梯内失重的感觉，中后期的动力也很充足，动力随叫随到，驾驶过成十分平顺畅快，。也有几个朋友乘坐我的车，体验该车的百公里加速，两个人一起时更刺激，都说我这车的性能很不错，没想到几十万的车能有这种加速度，个人也感觉超有面子。不过感觉这种加速度的性能测试考虑到安全性，体验体验就可以了，日常行驶还是正常速度的好。
唐的颜值不用说了，我想谁看了都说好，你说是吧！全新一代唐将中国的龙形象巧妙融汇在前脸的设计当中，并配以充满张力的车身线条，在表现美的同时，展现中华文化。
我觉得唐DM使用的轮胎扁平率比较低吧，因此在乘坐舒适性方面会受到部分影响，但是唐DM的悬架调校总体还是偏舒适，因此即使是在颠簸路面行驶时，也并没有因为薄轮胎而带来不舒服的感觉。
在底盘方面，唐DM仍是采用前麦弗逊式，后多连杆式的四轮独立悬架。同时比亚迪在车身的轻量化方面做了很多改进，在前后悬架、车身管梁和前舱盖挡处都采用了全铝或者铝合金材料，有效降低的车重，从角度看，底盘规整
当需要超车的时候，你需要做的只有踩下油门，接着打转向灯开始变道，根本不需要考虑什么涡轮迟滞或者等发动机转速上来，整个加速过程都是那么游刃有余，行云流水，始终维持着让人愉悦的推背感。这个是加速时间为4.5s的意思吧！
多种路面驾驶模式，让驾驶随心所欲
