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荣放是国产还是合资车 荣放是一汽丰田的合资车。荣放采用了丰田GOA安全车身，在前部防护结构中，前杠、泡沫材质的缓冲层，防撞梁、吸能盒和翼子板内部纵梁共同协作，应对前部撞击，并通过前部防护结构承担、吸收、分散碰撞能量，以减少乘员舱变形，为车内乘员提供有效保护，降低车内乘员伤害。在行人保护方面，荣放同样考虑的非常周到，在前杠下护板上，荣放进行了结构加强，设置了多道沿车身纵向的凹槽，有利于提升本体强度，配合前杠起到等效行人腿部防护的作用。当车辆与行人发生撞击时，等效行人腿部防护结构会托起行人小腿部位，引导人体向上运动，降低事故中二次碾压的风险。扩展资料：目前，受行业相关法律法规及碰撞标准等因素影响，部分车型前防撞梁采用闭合结构的防撞梁，后防撞梁则采用单层钢板帽型开式结构的后防撞梁，以进一步压缩成本。但在车身防护安全上，荣放几乎做到了前后一致，这一点还是值得很多厂商学习。安全车身必须要依靠科学合理的内部骨架来保证车体刚度和抗扭度，不仅有利于保证乘员舱安全，并且还有利于提升车辆操控性能。荣放车内地板上，通过钢板上冲压的加强槽及止震贴来提高自身强度，同时内部纵横交错设置了多道纵梁和横梁，来保证座舱的牢靠。荣放。
