压力表抖动大是什么原因？压力表运行见故障及原：、压力表指示原：1、导压管切断阀未打；2、导压管堵塞；3、弹簧管接内污物淤积堵塞；4、弹簧管裂；5、齿与扇齿磨损至能啮合 二、。
发动机抖动严重，但没有故障码，4S店为什么说是进气歧管漏气？发动机抖动是十分常见的故障现象，如果仪表上亮了故障灯还算比较幸运，只要把车送到4S店或汽修店，一般师傅用。
压力表抖动大是什么原因？ 压力表在运行中常2113见的故障及原因5261：一、压力表无指示。原因：1、导压4102管上的1653切断阀未打开；2、导压管堵塞；3、弹簧管接头内污物淤积过多而堵塞；4、弹簧管裂开；5、中心齿与扇齿磨损过多，以至不能啮合。二、指针抖动大。原因：1、被测介质压力大；2、压力计的安装位置震动大。三、压力表指针有跳动或呆滞现象。原因：1、指针与表面玻璃或刻度相碰有摩檫；2、中心齿轮轴弯曲；3、两齿轮啮合有污物；4、连杆与扇齿轮间的活动螺丝不灵活。四、压力去掉后，指针不能恢复到零点。原因：1、指针打弯；2、游丝力短不足；3、指针松动；4、传动齿轮有摩檫。五、压力指示误差不均匀。原因：1、弹簧管变形失效；2、弹簧管自由端与扇形齿轮，连杆传动比调整不当。六、传动比失调。七、指示偏低。原因：1、传动比失调；2、弹簧管有渗漏；3、指针或传动机构有摩檫；4、导压管线有泄露。八、指针不能指示到上限刻度。原因：1、传动比小；2、机芯固定在机座位置不当；3、弹簧管焊接位置不当。压力表的调校：公司采用活塞式压力计来做校验工具，将被校压力表和标准压力表以相同的压力比较它们的指示数值，所选择标准表的绝对误差一般应小于被校仪表绝对误差的1/3，所以。
