什么是牵引总质量？ 1、挂车皮重+货物重量=牵引总质量。2、牵引质量（tractive tonnage）是机车牵引普通货物列车的总吨数。也称牵引吨数、列车重量。牵引质量和运行速度是铁路运输工作中两个最重要的指标。它们标志着铁路生产能力和科学技术的发展水平，决定着铁路的通过能力和运输成本。正确地确定牵引质量和运行速度对国民经济的发展具有重要意义。3、目前，世界铁路重载运输的列车质量标准为8000t。美国铁路平均牵引质量达4648t，居世界首位。除美国外，南非、巴西、澳大利亚等国铁路重载运输均很有特色。我国大秦铁路目前已大量开行万吨级重载列车，列车最大质量达2万吨。六大干线已普遍开行5000t重载列车。部分区段达到5500～6500t。2004年7月，铁道部重新发布了《铁路主要技术政策》，其中对列车重量等做出的规范包括：旅客列车编组一般不大于20辆，货物列车主要干线应逐步实现牵引定数5000t。运煤专线可开行1万吨或2万吨的重载货物列车，部分车站到发线有效长度分别为1700m和2700m。快运货物列车质量不大于1500t。4、在机车车辆和线路条件不变的情况下，牵引质量和运行速度相互影响。牵引质量增加，列车运行速度自然降低。列车运行速度要想提高，则牵引质量必须减少。最有利的。
车站通过能力的计算基础是怎样的？ 旅客列车数一定时，一昼夜内车站可能接入及 发出的客、货列车数。其计算基础是：车站设备和车 站技术作业过程。其数值受车站到发线通过能力和 车站咽喉道岔通过能力的限制。
运输能力的计算方式 铁路通过能力 分别按区间、车站、机务设备、给水设备和供电设备确定，以其中最小的通过能力作为该线路的限制通过能力。单线铁路通过能力的计算公式为： 。
