一辆汽车从草图到最终产品的过程中，设计师都需要做哪些工作？ 大致程序是这样，可能有所差异1。重复的概念这一概念并不是说产品概念、产品已经解决，需要你对这个产品的想法，比如让项目是下一代的公民和公民的经典，很难突破，然后证明如此，如何部署未来策略是提供你更积极的或更有效率，专业市场的一部分。这就像高尔夫，你赢不了，你不能，保持步调，一步一步地，很难超越简单的创新和转售的卖点。甲壳虫的转变反映了战略的轨迹，从经典的复古，有趣的，逐渐的，更严肃的，扩大市场。一些公司已经制定了策略，设计要求在特定的方向上提供具体的解决方案，如肌肉感觉、肌肉、肌肉、六块腹肌或适合肌肉力量的衣服。这也必须能够沟通，设计师有一定的话语沟通权。想法是把链接和下一步通常是素描，因为最终要看这张照片，这一部分是支持数字背后的故事，是这一部分通常是非常有趣的，因为是内部沟通的时间显示，加上大多数设计师都天真的癌晚期，不是欺骗死亡，大部分时间会有一个很有趣的想法，大概念是严重的和合理的，这种情况往往是内部娱乐玩坏了…燃烧大脑最快的2个早期速写点子一个最有趣的阶段，延伸无限的可能性，自我激励，头脑风暴，画出很多想法，快速表达，以情感氛围为主，而不是严格的卡片大小，尺度，布局(包装)，可以被。
汽车行业，底盘设计和车身设计哪个有前途一些？ 汽车设计工程师分整车设计师、底盘设计师、电器设计师、车身设计师、动力系统工程师等。汽车车身设计是车辆工程专业的一个重要学科方向，它涵盖了从市场研究、造型设计、人机工程、结构设计与分析、质量控制、绿色设计到可制造/装配设计等方面的技术和方法，是诸多学科知识的交叉和融合。对于车身设计需要一定的绘画能力，侧重创新。底盘设计范围广些，复杂些，侧重技术性，看你自己喜欢哪种喽！其实我也在纠结这个选择，选车身吧，没有绘画基础；选底盘吧，又怕自己做不好，呵呵，不过我以后不是当车身设计师就是当底盘设计师，以后可以联系哦！
问一下，汽车设计师有五年经验，工资差不多是多少？还有我应该去主机厂还是去设计公司。感觉当设计很白领 去主机厂吧，设计公司多为第三方外包，或者是一些工程外包。主机厂比较看重工作经验的。还有设计本来就是“枯燥”的同时眼光放远点，不一定要做机械结构方面的设计。参与一下ADAS，主被动安全系统的设计也很有前景过4，5年ADAS都要加到ENcap里了，现在很多主机厂都在做，吉利算国产中起步早的，其余大都刚刚起步，ADAS尚在扩张期！
