谁能解释一下空气动力学的气流分离 为什么产生漩涡 涡是流体力学中最核心的内容。涡是如何产生如何发展，这个问题触及到了流体的本质，到目前还未研究透，现有理论都是基于各种假设之上。气流分离是由于逆压梯度
空气动力学有哪些教科书比较好？ Anderson那本《Fundamentals of Aerodynamics》，目e69da5e887aa3231313335323631343130323136353331333363396331前已经出到第六版了，国内有买第五版中文译注版的（不是翻译版）；据说美国的许多大学都用这本教材。这本书在流动机理和概念方面讲得非常透彻，不像中文书那样都是点到为止，从难度上来讲也适合作为你的第一本气动教材。书的内容包含流体力学基础、从亚声速到高超声速，从不可压到可压流，从无粘到粘性流，都讲了一遍，内容较广，侧重翼型绕流，和经典的空气动力计算方法，教材中也会介绍一些空气动力学的历史发展和故事，对提高专业英语阅读能力也很有好处。其实Anderson的其他教材也写得很不错，如高超，可压缩流，都是以对话式的方式写书，易阅读易上手。中文书中，北航徐华舫写的空气动力学挺有名的，是上世纪80年代的经典教材，比较老，只能去图书馆借，或者网上旧书店淘。看到有答友提到了西工大李凤蔚的那本《空气与气体动力学引论》，我再补充说一点好了。这本书很大一部分是翻译了Anderson那本书，尤其是热力学，激波膨胀波和准一维流动那几章，几乎完全翻译，当然书的最后几章也包含了一些西工大自己的研究成果，包括翼型设计，流动控制方法。
空气动力学的原理 空气2113是动力，也是动力的媒介，5261更是动力的阻碍。分析研究和开4102发这三者之间的矛盾和统一，使人类在气动力1653领域有更广阔的前景，这就是空气动力学的根本。空气动力学研究内容是飞机，导弹等飞行器在名种飞行条件下流场中气体的速度、压力和密度等参量的变化规律，飞行器所受的举力和阻力等空气动力及其变化规律，气体介质或气体与飞行器之间所发生的物理化学变化以及传热传质规律等。从这个意义上讲，空气动力学可有两种分类法：首先，根据流体运动的速度范围或飞行器的飞行速度，空气动力学可分为低速空气动力学和高速空气动力学。通常大致以400千米/小时这一速度作为划分的界线。在低速空气动力学中，气体介质可视为不可压缩的，对应的流动称为不可压缩流动。大于这个速度的流动，须考虑气体的压缩性影响和气体热力学特性的变化。这种对应于高速空气动力学的流动称为可压缩流动。其次，根据流动中是否必须考虑气体介质的粘性，空气动力学又可分为理想空气动力学(或理想气体动力学)和粘性空气动力学。乔治·凯利是十九世纪的英国人，空气动力学之父。誉称由来乔治·凯利奥维尔·莱特曾说：\"我们的成功完全要感谢那位英国绅士乔治·凯利，他写的有关。
