近日，福州市推出新政：2020年8月1日至10月31日的法定节假日和休息日（共31天），市民可免费乘坐地铁（含1号线与2号线）和市区（五城区）公交。且采用了最便民的方式，乘坐公交时，无需刷卡、扫码或投币支付，可直接上车乘坐；搭乘地铁时，通过安检便可进入闸门，无需刷卡、扫码或购票。如此免费又便捷，会不会让上班时间付费时想念免费时光！
对此举目的，大家猜测，因为地铁乘坐率不高，设法让市民感受到地铁、公交的便捷性、舒适性，鼓励市民低碳绿色出行，同时，鼓励市民法定节假日和休息日出门消费，拉动经济，一箭双雕。
目前只开通2条地铁线路、未成网，是地铁最尴尬的时候，能够坐地铁通勤的人很少，因此乘坐率不高，地铁功能作用难以发挥，且运营亏本严重。
观察地铁线路规划图，一时脑洞大开，1号线建个过江隧道就可以与马尾2号线换乘了，这样1号线2号线部分线段形成了闭环，马尾到仓山极为便捷，如到福州动车南站从26站减少到5站，更重要的是，从此可以便捷地接上与4、5、6号线以及滨海快线，可以想见地铁将是马尾出行的首选。我纳闷，为什么不是考虑1号线延伸到马尾，而是规划2号线延伸马尾呢？
目前开通的地铁线段
第一批规划线路和建设时间表
1号线南端与2号线2期延伸线就隔条江
