各位好基友！求赐教：燃料电池和氢能源汽车的工作原理是什么-广州亚太电池展火热来袭？ 燃料电池和氢能源汽车的工作原理是什么-广州亚太电池展火热来袭2018第三届广州亚太电池展即将于8月1
氢能源汽车为什么要使用昂贵的燃料电池？ 一般的汽油车是以汽油为燃料发动引擎，而燃料电池是一种将燃料的化学能，透过电化学反应直接转换成电能的装置，只要不断地供应燃料，就会持续地输出电力。燃料通常是氢气、甲醇、乙醇、天然气或其他碳氢化合物，氧化剂则可以用空中地氧，而副产物是热、纯水或叫少量的二氧化碳。如上图所示，将氢气注入燃料电池，通过燃料电池产生电力，从而发动马达。纯电动汽车（EV）和燃料电池汽车一样，二者都不使用引擎，而是采用马达。而EV与燃料电池汽车的决定性区别是，EV使用的是蓄电池，而不是燃料电池。燃料电池本身可以发电，继而给燃料电池车提供动力，而蓄电池本身没有发电的功能，只是把电力储存在蓄电池中，用蓄电池中的电力来发动马达。此外，还有一种节能环保车：混合动力汽车。混合动力车是位于油车和电动汽车之间。由于它同时搭载了引擎和蓄电池，所以可以使用汽油或者电力来发动车辆。
氢能源动力汽车的氢燃料电池的研究历史 1960年代后期，RogerE.Billings制造了燃料电池的原型。在燃料电池氢汽车的发展主要有三个障碍。首先，氢的密度很低，就算燃料以液态形式储存在低温瓶或压缩气体瓶，在那些空间能够储存的能量十分有限，而氢汽车比起其他汽车就十分受限。有些研究已经用特别结晶体来储存氢在较高密度的环境中，而且更安全。另外一种方法是不储存氢分子，而使用氢重组器来从传统燃料如甲烷、汽油和乙醇，提取氢。很多环保分子对此想法不感兴趣，因为它依赖了化石燃料。可是，这是有效的重组程序。使用重组过的汽油或乙醇来推动燃料电池，仍比使用内燃引擎来得有效。其次，制造在氢汽车提供电力可靠燃料电池，耗资颇高。科学家努力研究令燃料电池的成本尽量便宜，同时又有足够硬度以抵受撞击和震动这些汽车的基本问题。燃料电池的设计大都脆弱，故不能在那些情况下保存。加上很多设计都需要稀有物如铂作为加速剂，令工作更顺畅，而加速剂可能污染氢的纯净度，不利氢的提供。第三个问题是氢可作为能量的携带者而非能源。它必须从化石燃料或其他能源提取，因此引起能量的流失（因为从其他能源到氢又回到能量的转换并非百分百有效）。因为任何能源都有缺点，转换到氢会引起关于如何产生这种。
